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Fabricar: ITT Tamaño del archivo: 460.62 kb Nombre del archivo: GouldIOM.pdf Idioma del manual:

ES INTENCION QUE ESTE MANUAL ASISTA EN LA INSTALACION Y OPERACION DE ESTA UNIDAD Y DEBE MANTENERSE CON LA BOMBA. Este es un SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD. Cuando vea este simbolo en la bomba o en el manual, busque una de las palabras de senal y este alerta a las lesiones corporales potenciales o danos a la propiedad. PELIGRO Advierte los peligros que CAUSARAN lesiones corporales serias, la muerte o danos mayores a la propiedad. ADVERTENCIAPRECAUCION Advierte los peligros que PUEDEN causar lesiones corporales serias, la muerte o danos mayores a la propiedad. Advierte los peligros que PUEDEN causar lesiones corporales o danos a la propiedad. AVISO: INDICA INSTRUCCIONES ESPECIALES qUE SON MUY IMPORTANTES Y DEBEN SEGUIRSE. EXAMINE A FONDO TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS ANTES DE REALIZAR ALGUN TRABAjO EN ESTA BOMBA. MANTENGA TODAS LAS CALCOMANIAS DE SEGURIDAD. ADVERTENCIALos fluidos peligrosospueden causarincendios,quemaduraso la muerte. UNIDAD NO DISENADA PARA USO CON LIQUIDOS PELIGROSOS O GASES INFLAMABLES. ESTOS FLUIDOS PUEDEN ESTAR PRESENTES EN LAS AREAS DE CONTENCION. AVISO: INSPECCIONE LA UNIDAD SI TIENE DANOS Y REPORTE INMEDIATAMENTE CUALqUIER DANO AL TRANSPORTISTA O AL AGENTE. 1. Instrucciones Importantes 1. Inspeccione la unidad para determinar si esta danada. Informe immediatemente los danos al transportista. 2. La alimentacion electrica debe ser un circuito de rama separada con los fusibles o interruptores automaticos, tamanos de cables, etc., conforme a los codigos Electricos Nacional y local. Instale un interruptor de desconexion en todos los hilos exteriores cerca de la bomba. ADVERTENCIAUnvoltajepeligrosopuedeproducirgolpeselectricos, quemadurasolamuerte. SIEMPRE DESCONECTE LA ALIMENTACION ELeCTRICA CUANDO MANEjE LA BOMBA O LOS CONTROLES. 3. Los motores deben estar alambrados para la tension apropiada (verifique la placa del fabricante). El tamano del alambre debe eliminar la maxima caida de tension a 0% de la tension de la placa del fabricante en los terminales del motor, o la vida del motor y de la bomba seran disminuidos. 4. Unidades monofasicas: La proteccion termica de las unidades monofasicas a veces esta incorporada (verifique la placa del fabricante). Si no se proporciona proteccion incorporada, use un contactor con la sobrecarga apropiada. Se permite el uso de fusibles, los que deben ser apropiados. 5. Unidades trifasicas: Proporcione la proteccion de tres hilos exteriores con el arrancador magnetico del tamano adecuado y sobrecargas termicas. 6. Maximas temperaturas del liquido: .F ( 00.C) con sello estandar. 50.F ( 0.C) con sello de alta temperatura, opcional. 7. Maxima presion de operacion permisible: 30 lib/ pulg ( 5 baras). 8. Maximo numero de arranques/hora: 0 distribuidos uniformemente. 9. La inspeccion y mantenimiento regulares aumentaran la vida util. Base el programa en el tiempo de funcionamiento. 2. Instalacion 1. Las unidades compactas se pueden instalar inclinadas o verticales. NO INSTALE CON EL MOTOR DE PRECAUCION BAjO DE LA BOMBA. LA CONDENSACION SE ACUMULARA EN EL MOTOR. 2. Coloque la bomba tan cerca de la fuente del liquido como sea posible (abajo del nivel del liquido para operacion automatica). 3. Proteja contra la congelacion e inundaciones. 4. Deje suficiente espacio libre para darle servicio y ventilacion. 5. Para las bombas compactas, la cimentacion debe ser plana y substancial para eliminar las deformaciones cuando se aprietan los pernos. Use montajes de goma para minimizar el ruido y las vibraciones. Apriete los pernos de sujecion del motor antes de conectar la tuberia a la bomba. 6. Para las bombas montadas en marco, se requiere una cimentacion solida y permanente para funcionamiento seguro. La placa de base debe adherirse con lechada a la cimentacion con una zapata solida. 7. Coloque la unidad sobre cunas puestas en cuatro pumtos. (Dos aproximadamente abajo del centro del motor y dos aproximadamente abajo de la bomba). Ajuste las cunas para nivelar la unidad, trayendo las mitades del acoplamiento a una alineacion razonable. Nivele o ponga a escuadra las bridas de succion y de descarga. 8. Asegurese de que la placa de base no este distorsionada y que la alineacion final del acoplamiento se pueda hacer dentro de los limites del movimiento del motor o poniendo calzas, si fuese necesario. 9. Apriete con los dedos los pernos de la cimentacion, y construya una presa alrededor de la cimentacion. Derrame lechada debajo de la placa de base, 8 asegurandose de que las areas debajo de la bomba y del motor esten bien llenas. Permita que la lechada frague por 48 horas antes de apretar mas los pernos de la cimentacion. 10. Toda la tuberia debe estar soportada independientemente de la bomba y debe “alinearse” naturalmente. Nunca estire la tuberia en el lugar forzando las conexiones de la succion o descarga. 11. La alineacion angular de las bridas se puede lograr mejor usando calibradores en los lugares de los per- nos (vea la ilustracion). 12. En las unidades montadas...

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