Votos - 3, Puntuación media: 4
(
)
)
|
Resumen del manual
С © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA 9 Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 3 (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ) В зависимости от состояния программируемой функции № 19 СЕРЫЙ провод системы может использоваться как: 1) отрицательный выход системы с программируемым алгоритмом работы; 2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки стартера НЗ реле; 3) отрицательный выход для управления "вежливой подсветкой”; 4) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля; 5) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером; 1) Если СЕРЫЙ провод запрограммирован ка к "отрица тельный выход канала 3 системы "он будет замыкаться на "массу" на 1 секунду при одновременном нажатии и удерживании кнопки в (кнопки 1) и кнопки (кнопки 3) передатчика в течение 2 секунд и может использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами. Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для управления катушкой дополнительного реле. Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 18) как: • Отрицательный "импульсный" сигнал (заводская установка функции № 18), активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопки в и ^ передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд; • Отрицательный "постоянный" сигнал, активизируемый при нажатии кнопок® и передатчика на 2 секунды и работающий до следующего нажатия кнопок в и ^ передатчика на 2 секунды. • Отрицательный "таймерный 30-секундный" сигнал, активизируемый при нажатии кнопок б и передатчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия кнопок V и передатчика на 2 секунды. В любом из описанных выше случаев: • выход канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.); • для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 3, не вызывала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще 3 секунды. Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к клемме № 85 дополнительного З0А реле, подсоедините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 3 системы. 2) Вы можете использовать также СЕРЫЙ провод для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя ключи в замке зажигания (если программируемая функция № 13 включена): • Перед выключением зажигания активизируйте выход канала 3, нажав кнопку Ô и кнопку ^ передатчика одновременно на 2 секунды. Система начнет подавать напряжение на замок зажигания в обход ключа зажигания. ALLIGATOR M-600 "Инструкция по установке" rev. С © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA 10 Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. • Выньте ключи из замка зажигания (двигатель будет продолжать работать), выйдите из автомобиля, убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты и поставьте систему в режим охраны автомобиля с работающим двигателем. • После снятия системы с охраны вставьте ключи в замок зажигания и включите зажигание. После этого отключите канал 3 системы, нажав кнопку 0 и кнопку передатчика одновременно на 2 секунды. Двигатель будет продолжать работать. Для реализации данной функции: a) Запрограммируйте выход канала 3 системы (СЕРЫЙ провод) как "постоянный”; b) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к клемме № 85 дополнительного реле. c) Подсоедините клеммы № 86 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях ”ВКЛ (ON) и "ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Подсоедините клемму № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель как показано на схеме ниже. ВНИМАНИЕ: данное дополнительное реле должно быть подключено ДО места подключения цепи блокировки зажигания (если данная цепь используется). 3) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как "отрицательный выход при включенном режиме охраны" (программируемая функция № 19). В этом случае провод уже более не управляться при нажатии кнопок передатчика; вместо этого этот провод будет автоматически замыкаться на "массу” при включенном режиме охраны и может использоваться для управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзисторный...