Votos - 2, Puntuación media: 4.5
(
)
)
|
Resumen del manual
Автомобили должны использовать только 12-вольтовые системы электрооборудования с общим отрицательным выводом на корпус. Блок управления системы устанавливается скрытно в салоне автомобиля. Антенна приемника (отрезок провода, выходящий из блока) располагается как можно выше и как можно дальше от металлических частей. Подключать антенну никуда не нужно. Индикатор и кнопка Valet устанавливаются на приборной панели в местах, обеспечивающих удобство пользования. Индикатор и кнопка Valet могут не устанавливаться, при этом некоторые функции системы будут недоступны. Концевые выключатели капота и багажника Концевые выключатели дверей Ф°наРи фонари/ ^ правого левого I поворота поворота ■^14 Желтый)^ -1— ^^15 Синий^^ —^16 Синий Выход управления запиранием Ч замков дверей/—-г -—~\8 фиолетовый Выход отключения ^ блокировки -тч , ~ <.7 Коричневыи>-^ Выход управления отпиранием М-замковдверей <6 фиолетовый Выход таймерного ч канала <5 Розовый^ Передатчик пейджера + 12 В ^2 Черный^-1_(О) В^-ГГ < 4 КоричневЫй^^ 15 А <(=)> Х3 разъем подключения двухуровневого датчика удара или объема № Описание 1 Выход питания датчика +12 В 2 Шина 0 В (“масса”) 3 Вход тревожного уровня, активен при замыкании на шину 0 В 4 Вход предупредительного уровня, активен при замыкании на шину 0 В ВАРИАНТЫ СХЕМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВЫХОДОВ СИСТЕМЫ Не рекомендуется использовать штатные реле автомобиля ! Не допускается замыкание слаботочных выходов системы (открытый коллектор) на шину + 12 В! Не допускается использование в качестве нагрузки слаботочных выходов системы более одного реле! Не используйте колодки реле с защитными диодами ! Схема и номера контактов реле 111.3747 87 86 ‘до“' П = 85 И 30 П 851 881 8/1 8б1 30I Встроенные реле звуковой и световой сигнализации Зеленый к сирене +12 В К указателям поворота Управление замками дверей -+12 В Фиолетовый £тТ ос 85 Н4 Фиолетовый «ЕТ с=э яс ш н я тп л. Электро- приводы замков дверей ТР п. +12 В Вежливая подсветка салона Фонарь освещения салона Розовый 87 86 8 Н1А р 85 30 1 + 12 В +12 В Блокировка зажигания катушка Г\ зажигания _-Ж_Иц Коричневый 87 86 8 П 8 85 1 И 30 Замок зажигания + 12 В При выборе блокируемой цепи и алгоритма блокировки необходимо иметь в виду, что блокировка во время движения автомобиля не должна приводить к снижению управляемости автомобиля и, как следствие, к созданию аварийных ситуаций. Фирма “Альтоника” не несет ответственности при несоблюдении данного требования 86 86 12022...