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Resumen del manual
G El aceite de alto rendimiento de dos tiempos MAKITA HP 100 se suministra en los siguientes tamanos de embalaje o envases: El aceite de alto rendimiento de dos tiempos MAKITA HP 100 se suministra en los siguientes tamanos de embalaje o envases: (50:1) de alto rendimiento de MAKITA en los tamanos de embalaje siguientes, dependiente de su consumo: 1 l numero de pedido 980 008 607 100 ml numero de pedido 980 008 606 NOTA: Para preparar la mezcla de combustible y aceite, primero mezclar todo el aceite en medio volumen de combustible, luego anadir el combustible restante. Antes de incorporar la mezcla en el equipo, sacudirla para obtener una mezcla homogenea. Atencion: Abrir cuidadosamente la tapa del deposito de combustible, ya que puede estar bajo presion. No es recomendable aumentar la parte de aceite por una exagerada consciencia de seguridad. Resulta en mas residuos de combustion que son de perjuicio para el ambiente y atrancan el canal de salida de humos en el cilindro asi como el silenciador. Ademas causa un aumento del consumo de combustible y simultaneamente una reduccion de la potencia. Almacenamiento de combustibles Los combustibles solo pueden almacenarse durante un cierto tiempo. Compre solamente es combustible que necesite en 4 semanas. Almacene el combustible solamente en recipientes autorizados y rotulados. .EVITAR EL CONTACTO CON OJOS Y PIEL! Productos de aceite mineral, y tambien aceites, desgrasan la piel. Por frecuentes contactos largos la piel se seca. Pueden resultar diversas enfermedades de la piel. Ademas, se conocen reacciones alergicas. El contacto de aceite con los ojos causa afecciones. En este caso inmediatamente enjuagar los ojos con agua limpia. .En caso de una afeccion continua, inmediatamente acuda a un medico! A Cargar combustible ATENCION: .PRESTAR ATENCION A LAS RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD! Los combustibles requieren un manejo cuidadoso y prudente .Cargar unicamente con el motor apagado y enfriado! Limpiar cuidadosamente las inmediaciones del sector de llenado para que no penetre suciedad en el tanque. Sobre una superficie plana, colocar la maquina sobre un costado. Desenroscar el cierre del tanque y llenar con la mezcla de combustible. Llenar con cautela para evitar derrames de combustible. Atornillar firmemente el tapon. .Limpiar el tapon y el alrededor del tapon despues de rellenar los depositos! .Jamas poner en marcha el equipo en el sitio de carga de combustible ni tenerlo en marcha en ese lugar! STOP B Mezcla de combustible C 1 Arrancar el motor si fuera necesario El modelo esta equipado con una valvula de arranque (1) semiautomatica a efectos de facilitar el arranque. Presionando hacia adentro la valvula de arranque se reduce el trabajo de compresion; con un pequeno esfuerzo realizado en la cuerda de arranque, el motor ya se acelera hasta su velocidad de arranque. La valvula de arranque se cierra automaticamente (el boton salta hacia afuera) por el fuerte aumento de presion que los primeros encendidos ocasionan en la camara de combustion. 71 ATENCION: Observe sin falta las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD en la pagina 61. .La cortadora solamente podra ponerse en marcha despues de completado su montaje y su inspeccion! Alejarse al menos 3 m (10 pies) del lugar de carga de combustible. Adoptar una posicion firme y colocar la cortadora sobre el suelo de tal manera que el dispositivo de tronzar quede suspendido en el aire. D 1 2 Girar el bloqueo de la cubierta de proteccion (2) hacia la posicion y mantenerlo en esa posicion. Girar la cubierta de proteccion (3) hacia atras, hasta el tope. Soltar el bloqueo de la cubierta de proteccion y girar la cubierta de proteccion ligeramente hacia un lado y el otro para que encastre el bloqueo. 2 3 E Arranque en frio Empujar el conmutador combinado (5) hacia arriba (posicion de choke) Asir el asidero (la palma de la mano accionara la tecla de bloqueo de seguridad (7). Presionar a fondo el acelerador (8) y mantenerlo presionado. Presionar el boton de retencion (6) y soltar el acelerador (8) (el acelerador queda encastrado por el boton de retencion en posicion de medio gas). INDICACION: Si la cortadora esta montada sobre un carroguia, la palanca reguladora debe colocarse en la segunda posicion de retencion. Presionar la valvula de arranque (4) hacia adentro. 5 4 6 7 8 F Asir firmemente la empunadura de puente con una mano y apretar la cortadora sobre el suelo Colocar la punta del pie izquierdo en el asidero trasero. Tirar del cable de arranque rapidamente y con mucha fuerza hasta que se sienta la primera ignicion. Atencion: No tirar el cable por mas de aproximadamente 50 cm (20") y solo retrocederlo manual y lentamente. Volver a presionar hacia adentro la valvula de arranque (F/4). Empujar el conmutador combinado (F/5) a la posicion «l». Volver a tirar de la cuerda de arranque hasta que el motor este en marcha. Ni bien este en marcha el motor, pulsar la palanca del acelerador (F/8) para que salte el boton de engatillado (F/6) y el motor march...