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Manual de usuario Dolmar, modelo ES-153 A

Fabricar: Dolmar
Tamaño del archivo: 7.27 mb
Nombre del archivo: 8ff4c505-0a29-4345-b4e0-f3b21eb1607b.pdf
Idioma del manual:enesfr
Enlace gratuito para este manual disponible en la parte inferior de la página



Resumen del manual


Arriostar levemente la proteccion dentada para la cadena (3), tirar del soporte posterior (4) y sacar. A B C D Colocar la cadena de la sierra (9) en la cadena eriza (6). Deslizar con la mano derecha la cadena de la sierra en la ranuraguia superior (8) del carril de la sierra. .Los filos de corte de la cadena de la sierra tienen que mirar obligatoriamente hacia el lado superior del carril y en la direccion que senala la flecha! 123476PUESTA EN MARCHA ATENCION: Antes de trabajar en el riel o la cadena de sierra esindispensable desacoplar el enchufe macho y ponerse guantes protectores. ATENCION: La motosierra electrica solamente se debe poner en marchauna vezfinalizado el montaje y el control de la misma 53 13 3 F Alienar el taladro de alojamiento en la proteccion dentada para cadena con los pernos de anclaje (11). Girando el tornillo tensor de la cadena (H/14) hacer concordar el perno de tension de la cadena (12) con el agujereado del riel. Apretar suavemente el carril de la sierra con la mano izquierda en contra del alojamiento en la carcasa y colocar la cadena de la sierra (9) alrededor de la nariz de pinon (10) del carril de la sierra y mientras tanto tirar suavemente de la cadena de la sierra en la direccion que senala la flecha. E H Tensar la cadena de sierra Atornillar la proteccion dentada para cadena (3), enroscando fuertemente pero sin apretarla demasiado y a la vez girar el tensor rapido de la proteccion dentada para cadena (2, en direccion de las agujas del reloj). Levantar un poco la punta del rail de la sierra y girar el tensor de la cadena (14) en direcccion de las agujas del reloj, hasta que la cadena de la sierra haya encajado en la ranura-guia de la parte inferior del carril (vease el circulo). Volver a apretar el tensor rapido de la proteccion de la rueda dentada para cadena (2) y atornillar en el sentido de las agujas del reloj. Soltar el tensor rapido de la proteccion de la rueda dentada para cadena (2) (quitarle la carga) hasta que pueda girarse a voluntad, y luego volver a cerrar tal como se muestra en la imagen. 9 10 14 2 2 11 3 12 G Presionar primero la proteccion dentada para cadena (3) en el soporte (13) y despues deslizar en el perno de anclaje (F/11). SERVICIO K I J Controlar la tension de la cadena La cadena de la sierra esta correctamente tensada cuando la cadena de la sierra se cine en la parte inferior de la guia y puede separarse con la mano facilmente unos 2-4 mm de la guia de la sierra. .Controlar con frecuencia la tension de la cadena, ya que lascadenas nuevas se alargan! Por eso comprobar la tension de la cadena frecuentemente con el motor desconectado y el enchufe macho desacoplado. Si la cadena esta demasiado floja: Destornillar el tensor rapido de la proteccion de la rueda dentada para cadena aproximadamente una vuelta. Tensar la cadena tal como se describe en el apartado “tensar la cadena de la sierra”. CONSEJO UTIL: Utilice alternadamente unas 2 o 3 cadenas de sierra para que la cadena de la sierra, la rueda dentada y las superficies de rodadura se desgasten de modo uniforme. Para lograr un desgaste uniforme de la guia de sierra darla vuelta cada vez que se cambia la cadena de sierra. Freno de cadena Los modelos vienen equipados de serie con un freno de cadena. La repulsion (kickback) se produce a causa del contacto de la punta de la guia con la pieza a cortar (ver capitulo: INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD, pagina 49). Freno de marcha en inercia Los modelos vienen equipados en serie con un freno de marcha en inercia. El freno de marcha en inercia produce, una vez soltado el conmutador ON/OFF, la detencion inmediata de la cadena de la sierra, impidiendo la peligrosa marcha en inercia de la cadena de la sierra. El control del freno de marcha en inercia esta descrito en la pagina 58. Mantenimiento de los frenos de cadena y de marcha en inercia Los sistemas de freno son instalaciones de seguridad sumamente importantes y, como toda pieza, tambien estan expuestos a un cierto desgaste. El control y el mantenimiento regulares sirven para su propia seguridad y solamente pueden ser realizados en un taller especializado de DOLMAR. Activacion del freno de la cadena (bloqueado) Si la repulsion es suficientemente fuerte, la rapida aceleracion de la guia de la sierra y la inercia de masas de la proteccion de manos (1) activaran automaticamente el freno de la cadena. Para poner en funcion el freno manualmente apretar el protector de mano (1) con la mano izquierda en la direccion de la punta del riel (flecha 2). Soltar el freno de cadena Tirar el protector de mano (1) en la direccion del asidero tubular (flecha 3), hasta que enclave. El freno de cadena es soltado. NOTA: Cuando esta activado el freno de la cadena, se interrumpe la alimentacion de corriente del motor. El control del freno de la cadena esta descrito en la pagina 58. 231 Aceite para lacadena de sierra Aceite para lacadena de sierra Para lubrificar la cadena y el riel de sierra usar un aceite con una adicion adhesiva. La adicio...

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