Votos - 4, Puntuación media: 4.5
(
)
)
|
Fotos y especificaciones Stihl MS 362 C-Q |
Resumen del manual
Si el tiempo de trabajo por jornada es mas largo que lo normal, o si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si solo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajodespues de terminar el trabajo o diariamentedespues de cada parada para cargar combustiblesemanalmentemensualmentecada 12 mesessi hay problemasi tiene danossi se requiere Elementos antivibracion Revisar X X Solicitar al concesionario de servicio su sustitucion 1) X Entradas de enfriamiento Limpiar X Aletas del cilindro Limpiar X X Lumbrera preseparadora y cuerpo de carburador Limpiar X Obturador precalentador de carburador y lumbrera precalentadora Limpiar (solo operaciones de invierno) X Carburador Comprobar el ajuste de ralenti – la cadena no debe girar X X Ajustar el ralenti X Bujia Ajustar la distancia entre electrodos X Cambiar despues de aprox. cada 100 horas de funcionamiento Todos los tornillos y tuercas accesibles (salvo los tornillos de ajuste) 3) Volver a apretar X Chispero4) en silenciador Revisar X Limpiar o reemplazar X Camara de combustion Descarbonizar despues de las primeras 139 horas de funcionamiento, y luego cada 150 horas X Gancho retenedor de la cadena Revisar X Reemplazar X Etiquetas de seguridad Reemplazar X 1) STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio. 2) vea el capitulo "Freno de la cadena" 3) Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de las sierras profesionales (de 3,4 kW o mas) despues de 10 a 20 horas de funcionamiento. 4) no se instala en todas las versiones, depende del mercado 112 MS 362 C espanol / EE.UU Componentes importantes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 # 14 24 22 2319 # 5 3 2 10 0001BA014 KN 9 11 12 13 1 6 7 8 15 16 17 18 20 21 4 Bloqueo de envuelta Tornillos de ajuste del carburador Casquillo de bujia Obturador Valvula de descompresion Freno de la cadena Pinon de la cadena Cubierta del pinon de la cadena Gancho retenedor de la cadena Tensor de cadena (lateral) Pua de tope Espada Cadena de aserrado Oilomatic Tapa de llenado de aceite Silenciador Protector delantero de la mano Mango delantero Mango de arranque Tapa de llenado de combustible Palanca de control maestro Gatillo de aceleracion Bloqueo de gatillo de aceleracion Mango trasero Protector trasero de la mano No. de maquina MS 362 C espanol / EE.UU Definiciones 10 Tensor de cadena (lateral). 19 Tapa de llenado de combustible. 1 Bloqueo de envuelta. Una traba para la envuelta. 2 Tornillos de ajuste del carburador. Para afinar el carburador. 3 Casquillo de la bujia. Conecta la bujia al alambre de encendido. 4 Obturador. Con posiciones para invierno y verano. El carburador se calienta en la posicion de invierno. 5 Valvula de descompresion (se reposiciona automaticamente) Al activarla, alivia la presion de compresion para facilitar el arranque. 6 Freno de cadena. Un dispositivo para detener la rotacion de la cadena cuando es activado manualmente por el operador o por inercia en una situacion de contragolpe. 7 Pinon de la cadena. La rueda dentada que impulsa la cadena de aserrado. 8 Cubierta del pinon de la cadena. Cubre el embrague y el pinon. 9 Gancho retenedor de la cadena. Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada. Permite el ajuste preciso de la tension de la cadena. 11 Pua de tope. Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera. 12 Espada: Sirve de soporte y de guia de la cadena de aserrado. 13 Cadena de aserrado Oilomatic. Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores. 14 Tapa de llenado de aceite. Para tapar el tanque de aceite. 15 Silenciador. Atenua los ruidos del escape y conduce lejos del operador los gases expulsados por el tubo de escape. 16 Protector delantero de la mano. Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. Tambien sirve de palanca para activar el freno de la cadena. 17 Mango delantero. Barra de empunadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra. 18 Mango de arranque. El mango del arrancador usado para arrancar el motor. Para tapar el tanque de combustible. 20 Palanca de control maestro. Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada. 21 Gatillo de aceleracion. Regula la velocidad del motor. 22 Bloqueo de gatillo de aceleracion. Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleracion. Aplica y suelta el sistema de frenado auxiliar. 23 Mango trasero. El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra. 24 Protector trasero de la mano. Suministra proteccion adicional para la mano derecha del operador. Punta de la espada. El extremo expuesto de la esp...