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Manual de usuario Briggs & Stratton, modelo VANGUARD 290000

Fabricar: Briggs & Stratton
Tamaño del archivo: 4.37 mb
Nombre del archivo: 587ebcfe-f3ca-49f8-b041-29cb93f5d7b8.pdf
Idioma del manual:svitenesfrdenlptdafi
Enlace gratuito para este manual disponible en la parte inferior de la página



Resumen del manual


Vea la Garantia de Emisiones. ADVERTENCIA Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga electrica. Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una amputacion traumatica o una laceracion. Peligro de incendio Antes de hacer ajustes o reparaciones: • Desconecte el cable de la bujia y mantegalo a distancia de la bujia. • Desconecte la bateria en la terminal negativa (unicamente motores con arranque electrico). • Use unicamente las herramientas correctas. • No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la velocidad del motor. • Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posicion que tenian las partes originales. • No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante podria astillarse mas adelante durante la operacion. Cuando compruebe chispa: • Utilice un probador aprobado. • No compruebe chispa si removio la bujia. Cuadro de Mantenimiento Las Primeras 5 horas • Cambie aceite Cada 8 Horas o Diariamente • Compruebe el nivel de aceite del motor. • Limpie el area alrededor del mofle y los controles Cada 100 horas o anualmente • Limpie el filtro de aire * • Limpie el pre-filtro (si esta equipado) * • Cambie el aceite y el filtro del motor • Cambie la bujia • Compruebe el mofle y el atrapachispas • Compruebe la tolerancia de la valvula ** Cada 400 horas o anualmente • Cambie el filtro de aire • Reemplace el filtro de combustible • Limpie el sistema de enfriamiento de aire * • Limpie las aletas del refrigerador de aceite * * Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire contenga muchas particulas. ** No se require a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor. Ajuste del Carburador Nunca le haga ajustes al carburador. El carburador ha sido ajustado de fabrica para operar eficientemente bajo la mayoria de las condiciones. Sin embargo, si se requiere que este sea ajustado, consulte cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton. NOTIFICACION: El fabricante del equipo en el cual es instalado el motor especifica la velocidad maxima en la cual sera operado el motor. No exceda esta velocidad. BRIGGSandSTRATTON.COM Como reemplazar la bujia -Figura Compruebe el entrehierro (A, Figura 5) con un calibrador de alambre (B). Si es necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujia al par de apriete 5 recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la seccion de Especificaciones. Nota: En algunas areas, las leyes locales requieren el uso de una bujia con resistencia para suprimir las senales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con una bujia con resistencia, utilice el mismo tipo de bujia para el cambio. Inspeccion del Mofle y el Atrapachispas -Figura 6 ADVERTENCIA El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado. Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto. Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden alcanzar a encenderse. • Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfrien antes de tocarlos. • Remueva los desechos acumulados en el area del mofle y en el area del cilindro. • Constituye una violacion del Codigo de Recursos Publicos de California, Seccion 4442, el utilizar u operar el motor en terrenos cubiertos con bosques, maleza o grama, a menos que el sistema de escape este equipado con un atrapachispas, tal como se define en la Seccion 4442, mantenido en correcto orden de funcionamiento. Otros estados pueden tener leyes similares. Pongase en contacto con el fabricante, minorista o distribuidor del equipo original para obtener un atrapachispas disenado para el sistema de escape instalado en este motor. Inspeccione el mofle (A, Figura 6) en busca de grietas, corrosion u otros danos. Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en busqueda de danos u obstrucciones de carbon. Si se requieren repuestos, asegurese de usar unicamente repuestos originales para el equipo. ADVERTENCIA: Los repuestos deben ser iguales y ser instalados en la misma posicion que tenian las partes originales, de lo contrario puede ocurrir un incendio. Como cambiar el aceite -Figura 78910 El aceite usado es un producto de desecho peligroso y se debe disponer de este adecuadamente. No lo descarte en la basurera de la casa. Verifique con sus autoridades locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener informacion acerca de las facilidades seguras para su destruccion/reciclaje. Remocion del Aceite 1. Con el motor apagado pero aun caliente, desconecte el cable de la bujia (A)y mantengalo a distancia de la bujia (Figura 7). 2. Remueva el tapon de drenaje de aceite (B, Figura 8). Drene el aceite a un recipiente aprobado. 3. Despues de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tapon de drenaje de aceite. Cambie el Filtro de Aceite (si esta equipado) Algunos m...

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