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Resumen del manual
Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad fria. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancara. Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparacion, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. NOTA: El mantenimiento, la sustitucion o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. Para asegurar funcionamiento maximo de su motor, la inspeccion del puerto del extractor del motor puede ser necesaria despues de 50 horas de la operacion. Si usted nota la RPM perdida, degradacion de las prestaciones o carencia general de la aceleracion, este servicio puede ser requerido. Si usted se siente su motor esta en necesidad de esta inspeccion, refiera el servicio a a se chamusca o el otro distribuidor cualificado del servicio para la reparacion. No procure realizar este proceso usted mismo como el danos de motor pueden resultar de los contaminantes implicados en el proceso de la limpieza para el puerto. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Inspeccione el aceite Page E6 Page E10 Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page E11 Primer cambio a las 10 horas A la 25 horas/cada 25 horas Cada 50 horas Cambie el aceite Cambie el aceite Limpie el amortiguador de chispas Page E10 Page E10 Page E13 10 horas en un motor nuevo Cada 25 horas Cada 25 horas Verifique la separacion entre el brazo oscilante y la valvula y ajuste Verifique la separacion entre el brazo oscilante y la valvula y ajuste Verifique la condicion y separacion de la bujia de encendido Page E12 Page E12 Page E12 E9 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el carter del ciguenal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso: 1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del carter del ciguenal. 2. Coloque el motor sobre una superficie plana y nivelada, con el protector de la cabeza de corte colgando de un banco o mesa de trabajo para obtener una lectura adecuada del nivel de aceite (Fig. 18). Fig. 18 3. Mantenga la suciedad, recortes de cesped, etc. fuera del motor. Limpie el area alrededor del tapon de relleno de aceite / varilla de medicion antes de retirarlo. 4. Retire el tapon de relleno de aceite / varilla de medicion y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. 5. La mirada en el petroleo llena hoyo, utiliza una linterna si necesitado. El petroleo debe estar tocando apenas las interiores la mayoria de los hilos (Fig. 19). 6. Si el nivel de aceite no esta tocando la rosca mas interior del agujero de llenar aceite, anada una pequena cantidad al agujero de llenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 19). Repita este procedimiento hasta que el nivel de aceite alcance la rosca mas interna del agujero de llenar aceite. NOTA: No llene demasiado la unidad. NOTA: Verifique que el anillo en O este en su lugar en el tapon de relleno de aceite / varilla de medicion cuando mida y cambie el aceite (Fig. 20). Anillo en O Orificio de Llena la Linea llenado de aceite Fig. 20 Tapon de rellenode aceite El Petroleo max Fig. 19 CAMBIO DEL ACEITE ADVERTENCIA: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad. En un motor nuevo, cambie el aceite despues de las 10 primeras horas de operacion. Cambie el aceite mientras el motor aun esta caliente. El aceite fluira con libertad y llevara mas impurezas. 1. Desenchufe el manguito de la bujia de encendido para eliminar el arranque. 2. Retire el tapon de relleno de aceite / varilla de medicion. 3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posicion vertical (Fig. 21). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. 4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 5. Vuelva a cargar el carter del ciguenal con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. Fig. 21 NOTA: Use la botella y la boquilla que guardo del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) esta aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 22). Mida el nivel con la varilla de medicion. Si el nivel esta bajo, a...