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Fabricar: DeVillbiss Air Power Company
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Resumen del manual
5. Hale de la cuerda de arranque varias veces hasta que el anticongelante/ liquido lavaparabrisas salga por la conexion para manguera de alta presion de la bomba. 6. Quite la manguera de jardin de la entrada de agua de la bomba. 7. Vuelva a conectar el cable de la bujia. LAVADORA A PRESION 1. Drene toda el agua de la manguera de alta presion, enrollela y guardela sobre el soporte del manillar de la lavadora a presion. 2. Drene toda el agua de la pistola y la varilla rociadora, sujetandola en posicion vertical, con la boquilla apuntando hacia abajo, mientras presiona el gatillo. Cuelgue las mangueras en el soporte para mangueras / pistola. 3. Guarde la manguera de quimicos protegida contra danos. 4. Si se necesita espacio, saque los mangos y pongalos como se muestra. 56- SP A16091 GUIA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS PROBLEMA CAUSA CORRECCION El motor no Sin combustible. Agregue combustible. arranca (vea el diagnostico de problemas en el manual del motor). Acumulacion de presion despues de tirar dos veces de la cuerda del arrancador o despues de iniciar su uso. Apriete el gatillo de la pistola para aliviar la presion. La leva de cebado (choke) esta en la posicion de "Choke" cuando el motor esta "caliente" o ha estado expuesto al calor por un largo periodo. El cable de la bujia esta desconectado La leva de cebado (choke) esta en la posicion de "No Choke". El interruptor del motor esta en apagado en la posicion "OFF" Valvula de combustible cerrada. Mueva la leva de cebado (choke) a la posicion de "No Choke". Conecte el cable de la bujia. Mueva la leva de cebado a la posicion de "Choke". Encienda el motor moviendo el interruptor a la posicion "ON". Abra la valvula de combustible moviendo la leva a la posicion "Open". No hay presion La boquilla del tubo aplicador no Refierase a las instrucciones o esta baja al esta graduada para alta presion. para el uso del tubo aplicador comenzar a usar. La leva de cebado (choke) esta en la posicion de "Choke". Aire en la manguera. La manguera de alta presion es demasiado larga. Poca agua en el suministro. Fuga en la conexion de la manguera de alta presion. La malla filtrante de agua esta obstruida. Boquilla obstruida. Mueva la leva a la posicion de "No Choke". Apague el motor, luego corte el suministro de agua y desconectelo de la entrada a la bomba. Abra el suministro de agua para eliminar todo el aire que haya en la manguera. Cuando el flujo de agua sea constante, cierrerrelo, conectelo a la entrada de la bomba y abralo. Apriete el gatillo para eliminar el aire restante. Utilice una manguera de alta presion de menos de 30 m (100'). Repare la fuga. Aplique cinta selladora si fuese necesario. Elimine la obstruccion y limpie la malla filtrante. en la seccion "Operacion". El suministro de agua debe tener por lo menos 19 L/min a 138 kPa (5 GPM a 20 PSI). Refierase a las instrucciones para el uso del limpiador de boquillas en la seccion "Mantenimiento". 57 - SP A16091 PROBLEMA CAUSA CORRECCION No succiona El tubo aplicador no esta Vea el procedimiento para el productos graduado para baja presion . "Uso del Tubo Aplicador" en la quimicos. seccion "Operacion". El filtro de productos quimicos Limpie el filtro. esta obstruido. La malla para quimicos no esta Asegurese que el extremo de la en la solucion limpiadora. manguera para quimicos este sumergida completamente en la solucion limpiadora. El producto quimico esta Diluya mas el producto quimico. demasiado espeso. Debe tener la misma consistencia del agua. La manguera de alta presion es Alargue la manguera de demasiado larga. suministro de agua en vez de la manguera de alta presion. Acumulacion de sedimentos Hagalo cambiar en un SADG. quimicos en el inyector. No hay presion Sello o empaquetadura gastada. Haga cambiar las piezas en un o esta baja SADG. despues de un Valvulas gastadas u obstruidas. Hagalas cambiar en un SADG. tiempo normal Piston de descarga gastado. Hagalo cambiar en un SADG. de uso. Agua goteando Anillo "O" gastado o roto. Reviselo y cambielo. por la conexion de la pistola / Acople de manguera flojo. Ajustelo. tubo aplicador. Agua goteando Acoples flojos. Ajustelos. de la bomba. Empaquetaduras del piston Hagalas cambiar en un SADG. gastadas. Anillo "O" gastados o rotos. Hagalos cambiar en un SADG. Cabezal de la bomba o tubos Haga cambiar las piezas en un danados por congelamiento. SADG. La bomba pulsa. Boquilla obstruida. Refierase a las instrucciones para el uso del limpiador de boquillas en la seccion "Mantenimiento". Fuga de aceite Sellos de aceite gastados. Hagalos cambiar en un (SADG). en la bomba. Tapon de drenaje flojo. Ajustelo. Anillo "O" del tapon de drenaje Reviselo y cambielo. gastado. Anillo "O" del tapon de llenado Reviselo y cambielo. gastado. Bomba sobrellenada. Revise que la cantidad sea correcta. Uso de aceite incorrecto. Drene y llene con la cantidad y tipo de aceite correctos. La tapa del respiradero esta Limpie la tapa sopleteandole obstruida. a traves del respiradero para desatorarlo. Si el problem...
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