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Resumen del manual
Apague la lavadora de presion y cierre el suministro de agua. Oprima el gatillo para purgar el agua. . . Retire la boquilla del tubo rociador. NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara. . . Para liberar la boquilla de las obstrucciones de cualquier material extrano, retire los residuos con una aguja fina. . . Con una manguera de jardin expulse de la boquilla toda la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar hacia atras agua por la boquilla, o sea del exterior hacia el interior). . . Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador. . . Abra el suministro de agua y arranque el motor. LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Vea la figura 21. Unfiltrosuciopuedecausardificultadesdearranque,perdida de rendimiento y acortar la vida util del motor. Inspeccione mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeno optimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos una vez al ano. La tapa del filtro pivota hacia arriba y se levanta. . Limpie con un pano humedo la tapa del filtro de aire y la superficie interior. Trate de que no entre polvo al carburador. . Limpie el filtro de espuma embebiendolo en aceite para motor limpio hasta que este empapado. Quite el exceso de aceite para evitar que el motor humee en el arranque. . Vuelva a colocar el filtro de espuma. . Vuelva a colocar la tapa mousse. . Reinstaller le couvercle du filtre. NOTA: Aseguresedequeelfiltroesteasentadocorrectamente en el compartimiento. Si se instala de forma incorrecta el filtro el polvo entra en el motor y causa un rapido desgaste del mismo. CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR Vea la figura 22. . Detenga el motor. .Limpie el area alrededor de la tapa de llenado/varilla de aceite y luego retirelas. Para purgar el lubricante del tapon de drenaje del aceite: .Desconecte el cable de la bujia del motor. . Drene el lubricante y retire el tornillo de cabeza hexagonal de la parte inferior del motor. Drene el lubricante dentro de un contenedor aprobado. NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante drene con mas facilidad y rapidez. . Cargue el lubricante siguiendo las instrucciones en Agregar/Verificar el lubricante del motor mencionadas mas arriba en este manual. .Antes de utilizar la lavadora de presion, verifique y asegurese de que no haya perdidas en el motor del lubricante. MANTENIMIENTO DE LA BUjIA Vea la figura 23. . Antes de extraer la bujia, limpie el area alrededor de la base de la bujia para que no ingresen polvo ni desechos al motor. Retire la bujia. . Elimine los depositos de carbon en el electrodo de la bujia con un limpiador de bujia o con un cepillo de alambre. Reemplace la bujia si esta desgastada o su reutilizacion es dudosa. (Bujia recomendada: Champion RC12YC). .Verifique la separacion interelectrodica. La separacion debe ser de 0,7 a 0,8 mm. De ser necesario, ajuste la separacion doblando cuidadosamente el electrodo de conexion a tierra. .Verifique la condicion de la junta de la bujia. . Vuelva a instalar la bujia. Asiente en su lugar la bujia y enrosquela con la mano y apriete con los dedos. . Apriete con una llave para comprimir la arandela. Si la bujia es nueva, girela 1/2 para comprimir la arandela de manera adecuada. Si esta reutilizando una bujia vieja, girela de 1/8 a 1/4 para comprimir la arandela de manera adecuada. NOTA: Cuando se ajusta la bujia de manera incorrecta, se calienta mucho y puede danar el motor. MANTENIMIENTO DE LA BOMBA Realice una inspeccion visual diaria de la bomba. Si advierte una perdida de lubricante alrededor de los sellos de la bomba, lleve la lavadora de presion a un centro de servicio autorizado para que la repare. La bomba de la lavadora de presion no contiene piezas que pueda reparar el usuario. Cualquier intento de realizar el mantenimiento de la bomba o de alterarla podra danar la lavadora de presion y anular la garantia del producto. GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESION Vea la figura 24. ..... Guarde la lavadora de presion con el tanque de gasolina vacio; para ello, vacie el tanque o mantenga encendida la maquina hasta agotar el combustible. Permita un periodo de enfriamiento de 30 minutos antes de guardar la maquina. Guarde la unidad en un lugar seco y cubierto, en el cual no pueda resultar danada a la intemperie. Es importante guardar este producto en un area protegida contra la congelacion. Siempre vacie todas las mangueras, la bomba, el tanque de combustible y el balde de detergente antes de guardar la unidad. NOTA: Siutilizaunestabilizadordecombustibleyunprotector de bombas obtendra un mejor desempeno de la bomba y aumentara la vida de servicio de la maquina. Pagina 13 — Espanol MANTENIMIENTO Combustible: Drenecompletamenteeltanquede combustible.La gasolina puede echarse a perder en 30 dias. Lubricante del motor: Drene el lubricante viejo y reemplacelo con lubricante nuevo limpio. Bujia: . Desconecte el cable de la bujia y retire esta. Vierta cerca de una cucharada chica de lubricante limpio para motor de cuatro tiempos a traves del agujero de la bujia, en el interior d...