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2. El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad de electricidad (luces, artefactos, etc.). 3. El circuito esta equipado con un disyuntor de 15 A minimo o un fusible de accion retardada de 15 A. NOTA: Si el compresor esta conectado a un circuito protegido por fusibles, utilice unicamente fusibles de accion retardada “D” para Canada y “T” para EE.UU. 4. Los cables prolongadores cumplen con las especificaciones. Si no se puede cumplir alguna de las condiciones indicadas anteriormente, o si el funcionamiento del compresor provoca repetidas interrupciones de energia, puede ser necesario hacerlo funcionar con un circuito de 20 A. No es necesario cambiar el cable. FUNCIONAMIENTO Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU UNIDAD. Compare las ilustraciones con su unidad para familiarizarse con la ubicacion de los diversos controles y ajustes. Conserve este manual para futuras consultas. Descripcion de la operacion Familiaricese con estos controles antes de operar la unidad. Interruptor Automatico/Encendido/Apagado (Auto/On/Off): Ubique el interruptor en la posicion Automatico/Encendido (AUTO/ON) para suministrar energia automatica al interruptor de presion y en Apagado (OFF) para cortar la energia al final de cada etapa de uso. Interruptor de presion (no se muestra): El interruptor de presion arranca automaticamente el motor cuando la presion del tanque de aire cae por debajo de la presion de arranque fijada en fabrica. Detiene el motor cuando la presion del tanque de aire alcanza la presion de corte fijada en fabrica. Valvula de seguridad: Si el interruptor de presion no apaga el compresor de aire en su punto de presion de corte, la valvula de seguridad protegera contra la presion alta “saltando” a la presion fijada en fabrica (ligeramente mayor que la fijada para el corte del interruptor de presion). 41 641915-00,FSCP200 Compressor 3/14/06 7:31 AM Page 42 Manometro (medidor de presion) de salida: El manometro (medidor de presion) de salida indica la presion del aire disponible en la salida del regulador. Esta presion la controla el regulador y es siempre menor que o igual a la presion del tanque. Manometro (medidor de presion) del tanque: El manometro (medidor de presion) del tanque indica la presion de aire de reserva en el tanque. Regulador: Controla la presion de aire que indica el manometro de salida. Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presion y en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la presion. Manometro (medidor de presion) del tanque Valvula de seguridad Interruptor Automatico/Encen dido/Apagado (Auto/On/Off) Manometro (medidor de presion) de salida Regulador Valvula de drenaje: La valvula de drenaje esta ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la condensacion al terminar cada etapa de uso. Sistema de enfriamiento (no se muestra): Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseno avanzado. En el centro de este sistema de enfriamiento hay un ventilador de diseno. Es perfectamente normal que este ventilador sople aire a traves de los orificios de ventilacion en cantidades importantes. Se sabe que el sistema de enfriamiento esta funcionando cuando se expulsa aire. Bomba del compresor de aire (no se muestra): Comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para trabajar hasta que el compresor no ha elevado la presion del tanque de aire por encima de la requerida en la salida de aire. Valvula de control (no se muestra): Cuando el compresor de aire esta funcionando, la valvula de control esta “abierta”, permitiendo al aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza la presion de corte, la valvula de control “se cierra”, permitiendo que la presion de aire se conserve dentro del tanque de aire. Protector de sobrecarga del motor (no se muestra): El motor tiene un protector de sobrecarga termal de reposicion automatica. Si el motor se recalienta por alguna razon, el protector de sobrecarga apagara el motor. Se debe permitir que el motor se enfrie antes de volver a encenderlo. El compresor arrancara automaticamente despues que se enfrie el motor. Valvula de drenaje El motor arrancara nuevamente de forma automatica sin advertencia si esta enchufado en un tomacorriente electrico y el interruptor Automatico/Encendido/Apagado (Auto/On/Off) esta en la posicion Automatico/Encendido (AUTO/ON). Como usar su unidad Como detenerla: 1. Ubique el interruptor Automatico/Encendido/Apagado (Auto/On/Off) en Apagado (Off). Antes de arrancar Procedimiento de puesta en marcha inicial No seguir cuidadosamente las siguientes instrucciones de puesta en marcha inicial puede provocar danos graves. Se requiere este procedimiento antes de que el compresor de aire sea puesto en servicio y cuando se ha reemplazado la valvula de control o la bomba completa del compresor. 1. Asegurese de que el interruptor Automatico/Encendido/Apagado (Auto/On/Off) est...

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