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Fabricar: Hitachi
Tamaño del archivo: 2.32 mb
Nombre del archivo: f2c962a5-081e-5f64-51b3-9d166f3de202.pdf
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Resumen del manual
Utilice siempre el mando “ON/OFF” del disyuntor neumatico. La operacion del compresor es automatica y su control es mediante el disyuntor neumatico que lo apaga cuando la presion del deposito de aire alcanza el nival maximo, y lo vuelve a poner en funcionamiento cuando la presion de aire disminuye durante su uso recargando al nivel inicial. El motor del compresor dispone de un dispositivo de proteccion termica con reinicializacion manual (boton pulsador), que detiene el compresor cuando la temperatura es demasiado alta. Cuando este dispositivo se dispara, el compresor volvera a arrancar solo mediante reinicializacion. — 33 — presion Banometro (A) indica la presion en el tanque de aire presion Banometro (A) indica la presion en el tanque de aire Espanol 2. Ajuste la presion de trabajo Desenganche el mando del reductor de presion tirando de el hacia arriba, y ajuste la presion hasta el nivel requerido girandolo hacia la derecha para aumentar y hacia la izquierda para reducirla. Existe un banometro (B) para saber cuando se ha alcanzado la presion requerida. Cierre el mando empujandolo firmemente hacia abajo (Consulte la Fig. 6). Cuando ajuste la presion, verifique que el manometro del tanque marque un nivel de presion superior a la presion que se va a ajustar. Asimismo, es imperativo realizar el ajuste aumentando lentamente la presion desde un nivel inferior a la presion que se va a ajustar. ADVERTENCIA: Compruebe la presion maxima indicada por el fabricante del martillo, o grapador, y los accesorios neumaticos. La presion de salida del compresor debera regularse de forma que la presion maxima indicado por el fabricante del martillo, el gra pador y los accesorios, nunca aplicar excede de presion. Junta Mando del reductor de Banometro (B) indica la presion de trabajo Fig. 6 3. Cierre (1) Gire el mando del disyuntor neumatico hasta la posicion “OFF” (Consulte la Fig. 1 y la Fig. 2). (2) Desconecte el enchufe del tomacorriente. (3) Abra el grifo de drenaje situado en la parte inferior del deposito (Fig. 7). Grifo de drenaje Deposito Fig. 7 4. Acerca del protector termico El protector termico opera para detener el motor cuando se detecta un problema, como por ejemplo, sobrecarga del motor, etc. Si es preciso parar el motor durante la operacion, proceda de la siguiente manera. (1) Presione la perilla del interruptor de presion para ponerla en “OFF” y desenchufe la clavija del tomacorriente (Fig. 2). (2) Si el cable de extension no cumple con las especificaciones indicadas en la pagina 29, cambiela por la indicada en esta pagina 29. Si la capacidad de la fuente de alimentacion es insuficiente, aumentela para eliminar la causa de la circulacion de corriente excesiva (sobrecorriente). (3) Espere aproximadamente 5 minutos, y luego presione el interruptor de reposicion del protector termico (Fig. 8). (4) Efectue el arranque. Si el motor sigue parandose durante la operacion, pongase en contacto con el servicio tecnico. Interruptor del protector termico Fig.8 — 34 — Espanol MANTENIMIENTO ADVERTENCIA: Antes de realizar las operaciones de mantenimiento, desconecte el compresor de la fuente de alimentacion y vacie el aire comprimido del deposito de aire. Deje que el compresor se enfrie antes de realizar las operaciones de mantenimiento. 1. Limpieza del filtro de entrada Quite el filtro de entrada (Consulte la Fig. 1) cada 50 horas, o una vez a la semana, y limpie el interior del mismo y de su elemento con aire comprimido (Fig. 9). Utilice un destornillador Philips para desmontar el filtro de entrada. ADVERTENCIA: No limpie nunca el elemento del filtro con un liquido inflamable ni con disolvente. PRECAUCION: No lo haga funcionar sin el filtro de admision. Filtro de entrada Elemento del filtro Fig. 9 NOTA: Cuando el elemento del filtro se haya ensuciado, reemplacelo. 2. Drenaje del deposito Drene el deposito diariamente, o despues de 4 horas de utilizacion. Abra el grifo de drenaje e incline el compresor para vaciar el agua acumulada (Consulte la Fig. 7). 3. Cambio-rellenado de aceite PRECAUCION: Sobrepasar el nivel de aceite causara la falla prematura del compresor. No lo sobrellene. (1) Antes de las primeras 50 horas de operacion, reemplace completamente el aceite del elemento de la bomba. Afloje el tapon de drenaje del aceite de la cubierta del compresor, drene todo el aceite, y atornille otra vez el tapon (Consulte la Fig. 1 y la Fig. 10). Tapon de drenaje Fig. 10 Introduzca aceite atraves del orificio del indicador de nivel de aceite hasta el nivel indicado en le mismo. (Consulte la Fig. 4) Con respecto al aceite de reemplazo, consulte la tabla siguiente. TIPO DE ACEITE ACEITE SINTETICO SAE 5W50 (–20° +120°F) Para utilizacion tanto en verano como en invierno. ACEITE MULTIGRADO SAE 10W40 (+50° +120°F) Para utilizacion en climas calidos solamente. (2) Compruebe el nivel del aceite del elemento de la bomba cada 50 horas de utilizacion o una vez a la semana. (3) Cambie el aceite cada 300 horas de funcionamiento o cada 6 meses...