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Manual de usuario Powermate, modelo P-RTT-196MD-[E]

Fabricar: Powermate
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El tirar de la palanca de control motriz seguro (RETROCESO) hacia la barra del asidero invierte la marcha de la motocultivadora. Soltar la palanca detiene las ruedas y las azadas. Palanca de retroceso accionada Palanca de retroceso Figura 10 Palanca de avance accionada Figura 9 Llame sin costo al: 1-800-737-2112 39 Copyright © 2009 MAT Engine Technologies, LLC Operacion (Continuacion) • Conserve todas las instrucciones AjustesH PASADORES DE SEGURIDAD DE LAS RUEDAS (vease las figuras 2 y 11) Colocar las ruedas en la posicion de labranza. 1. Retirar el pasador de seguridad. Alinear el agujero en el eje con el agujero en el cubo de la rueda. 2. Insertar el pasador de seguridad a traves de los agujeros, girar el aro del pasador de seguridad para asegurar el pasador al eje. 3. Asegurar firmemente la rueda y el eje entre si antes de labrar. 4. Repetir para la otra rueda. ADVERTENCIA Siempre tener ambos pasadores de seguridad para ruedas dentro o fuera. No operar la motocultivadora con solo una rueda asegurada. Para colocar las ruedas en la posicion de rueda libre: 1. Retirar el pasador de seguridad. Deslizar la rueda hacia la maquina. 2. Insertar el pasador solo en el eje, girar el aro del pasador de seguridad sobre el eje. 3. La rueda debe girar libremente sobre el eje. AJUSTE DE LA ALTURA DE LA BARRA DEL ASIDERO (vease la figura 4) Ajuste de la altura de la barra del asidero. La altura ideal de la barra del asidero varia con la altura del ADVERTENCIA EL MOTOR DEBE ESTAR APAGADO ANTES DE AJUSTARSE CUALQUIER CONTROL. SE DEBE TENER SUMO CUIDADO AL OPERARSE LA MOTOCULTIVADORA EN RETROCESO. Wheel lock pin in free-wheel position (axle holes only) FRONT Figura 11 PALANCA DEL REGULADOR DE PROFUNDIDAD (vease la figura 3) La profundidad de labranza esta controlada por la altura de la palanca del regulador de la profundidad. Para ajustar la profundidad de labranza: 1. Retirar el pasador de detencion. 2. Elevar la palanca del regulador de la profundidad para colocar las azadas a la profundidad de labranza escogida. 3. Alinear el agujero en la palanca del regulador de la profundidad con el agujero en el soporte del regulador de la profundidad y reinstalar el pasador de detencion. Palanca del regulador de la profundidad abajo = labranza menos profunda. Colocar el pasador de detencion en el agujero superior de la palanca del regulador de la profundidad para la labranza menos profunda posible. Palanca del regulador de la profundidad arriba = labranza mas profunda. Colocar el pasador de detencion en el agujero inferior de la palanca del regulador de la profundidad para la labranza mas profunda posible. operador y la profundidad de labranza. Para ajustar la altura de la barra del asidero: 1. Desenroscar las tuercas y retirar los pernos superiores a cada lado. 2. Aflojar los pernos inferiores. No retirarlos. 3. Alinear la barra del asidero a los agujeros deseados en el soporte de la barra del asidero inferior. 4. Instalar los pernos y las tuercas. Apretar de nuevo yajustadamente los cuatro pernos. ADVERTENCIA NO AJUSTAR LA PROFUNDIDAD DE LABRANZA A MENOS QUE LAS PALANCAS DE CONTROL MOTRIZ SEGURO SE SUELTEN A LA POSICION NEUTRA. SIEMPRE CONFIGURAR LA PALANCA DEL REGULADOR DE LA PROFUNDIDAD EN LA POSICION DE TRANSPORTE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR; ES DECIR, COLOCAR EL PASADORDE DETENCION EN EL AGUJERO MAS ALTO DE LA PALANCA DEL REGULADOR DE LA PROFUNDIDAD. Llame sin costo al: 1-800-737-2112 40 Copyright © 2009 MAT Engine Technologies, LLC Operacion (Continuacion) • Conserve todas las instrucciones Ajustes (continuacion) I AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA (vease la figura 12) La tension correcta de la correa es critica para un buen rendimiento. Despues de media hora de funcionamiento, se podria tener que ajustar todos los cables debido al estiramiento inicial. Sucesivamente, revisar la tension despues de cada 2 horas de operacion. PARA AUMENTAR LA TENSION DE LA CORREA 1. Aflojar la tuerca de inmovilizacion superior. Girar la tuerca en el cable superior en incrementos de 1/8”. 2. Apretar la tuerca de inmovilizacion inferior. 3. Verificar el ajuste. PARA REDUCIR LA TENSION DE LA CORREA 1. Aflojar la tuerca de inmovilizacion superior. Girar la tuerca en el cable superior en incrementos de 1/8”. 2. Apretar la tuerca de inmovilizacion inferior. 3. Verificar el ajuste. Cable de marcha de avance Cable de marcha de retroceso Tuerca de immovilizacion superior Tuerca de immovilizacion inferior Figure 12 Se puede repetir este procedimiento hasta que los pernos de ajuste del conducto esten completamente ajustados. Si ya no se pueden efectuar mas ajustes, podria ser necesario cambiar la correa. Consejos de labranza J La clave para una labranza exitosa es comenzar con un corte poco profundo en la primera pasada, y luego, aumentar de dos y medio a cinco centimetros (una a dos pulgadas) en cada pasada sucesiva. • La profundidad de labranza varia segun las condiciones del terreno. • Al comenzar a labrarse en terreno no trabajado previamente o en un ...