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Fabricar: Makita Tamaño del archivo: 1.22 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

Arranque en caliente (rearranque del motor) -Ponga la palanca de estrangulacion (B) en la posicion “RUN” (D). Nota: Cuando el motor esta caliente no es necesario tirar del gatillo ni poner el bloqueo del acelerador. -Tire de la cuerda de arranque hasta que el motor se ponga en marcha. PARADA Suelte totalmente el gatillo (F), y apriete el interruptor (1) a la posicion “O” que parara el motor. Tenga en cuenta que es posible que el disco de corte no se pare inmediatamente y que tendra que dejarlo parar completamente. AJUSTE DE LA VELOCIDAD AL RALENTI El motor MAKITA ha sido ajustado en fabrica para un rendimiento y consumo de combustible optimos y no es necesario hacer otros ajustes. A Sin embargo, debido a la variacion de las condiciones atmosfericas y climaticas, es posible que necesite realizar algun pequeno ajuste para su area. Comprobacion de la velocidad al ralenti La velocidad al ralenti debera estar ajustada a 2.800 – 3.300 rpm. Si es necesario, ajuste la velocidad al ralenti utilizando un tacometro para asegurar una velocidad al ralenti apropiada. Tenga en cuenta que el disco de corte o el cabezal del cordon de nylon no debera girar cuando el motor este en ralenti. Ajuste de las rpm en ralenti. Puede realizarse girando el tornillo de velocidad al ralenti (A) hacia la derecha (para aumentar la velocidad del motor) o hacia la izquierda (para reducir la velocidad del motor). Si el motor no queda al ralenti correcto despues de hacer el ajuste, pongase en contacto con el agente de servicio MAKITA mas cercano. AFILADO DEL IMPLEMENTO DE CORTE PRECAUCION: Los discos de corte mencionados a continuacion deberan ser afilados en un taller autorizado. El afilado manual dara como resultado un desequilibrio del disco y ocasionara vibraciones anormales y danos a la maquina. -Disco de corte: disco de 4 dientes, disco de 8 dientes Los agentes de servicio autorizados ofrecen un servicio experto de afilado y equilibrio de los discos de corte. NOTA: Para alargar la vida de servicio de los discos de corte arriba mencionados, podra darles la vuelta hasta que ambos bordes de corte esten desafilados. 41 CABEZAL DEL CORDON DE NYLON Sustitucion del cordon de nylon 1. En primer lugar, pare el motor. Presione los enganches del alojamiento (A) hacia dentro para levantarla del conjunto de la cubierta (B). Despues quite el carrete (D). 2. Quite el cordon de nylon sobrante del carrete. 3. Corte un trozo de cordon de nylon de aproximadamente 7,5 m (25’) de largo. 4. Enganche el centro del nuevo cordon de nylon en la muesca (F) del centro del carrete, con un extremo del cordon unos 80 mm (3” a 3-1/8”) mas largo que el otro. Despues enrolle ambos extremos firmemente alrededor del carrete en la direccion de giro del cabezal. 5. Ponga los extremos del cordon temporalmente en la muesca (H) cuando los termine de enrollar. Deje aproximadamente 100 mm (4”) de cordon fuera de la ranura. 6. Ponga el carrete dentro de la cubierta. Extraiga los extremos de los cordones de las ranuras (H) y pongalos en los ojales metalicos (I) de la cubierta. 7. Monte el carrete (conjunto de la cubierta) en el alojamiento de forma que las ranuras y salientes del carrete coincidan con los del alojamiento (C). Despues empuje firmemente la cubierta contra el alojamiento para sujetarla. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Antes de realizar cualquier trabajo en la desbrozadora/cortabordes, pare siempre el motor y quite el capuchon de la bujia. Pongase siempre guantes de proteccion. C A I B G E F D H No intente quitar el arrancador de cuerda por su propia cuenta porque podra ocasionar un accidente. Esto debera ser hecho por un agente de servicio autorizado. Para asegurar una larga vida de servicio y evitar cualquier dano a la maquina, debera realizar las siguientes operaciones de servicio a intervalos regulares. Comprobacion y mantenimiento diarios Antes de la operacion, inspeccione la maquina para ver si falta algun tornillo o pieza. Preste especial atencion al apretado del disco de corte. Antes de la operacion, compruebe siempre que el conducto del aire de enfriamiento y las aletas del cilindro no esten atascados. Limpielos si es necesario. Realice las siguientes tareas todos los dias despues de la utilizacion: -Limpie el exterior de la maquina e inspeccionela para ver si esta danada. -Limpie el filtro de aire. Cuando trabaje en condiciones muy polvorientas, limpie el filtro varias veces al dia. -Inspeccione el disco de corte o el cabezal del cordon de nylon para ver si esta danado y asegurese de que esta firmemente montado. -Compruebe si hay suficiente diferencia entre el ralenti y la velocidad de accionamiento. Asegurese de que el implemento de corte no gire mientras el motor esta en ralenti. -Compruebe el funcionamiento del interruptor I-O, la palanca de desbloqueo, la palanca de control y el boton de bloqueo. Limpieza del filtro de aire -Quite el tornillo (B). STOP -Quite la cubierta del filtro de aire (A). Extraiga el filtro de aire (C) y limpielo en agua jabonosa tem...

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