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Manual de usuario Dolmar, modelo MS-251.4

Fabricar: Dolmar
Tamaño del archivo: 2.34 mb
Nombre del archivo:
Idioma del manual:enesfr
Enlace gratuito para este manual disponible en la parte inferior de la página



Resumen del manual


. Puntos relacionados con el combustible –Nunca use gasolina mezclada con aceite de motor. Si lo hace se producira una excesiva acumulacion de carbonilla u ocurriran problemas mecanicos. – El uso de un combustible deteriorado puede producir irregularidades en el arranque. Tanque de combustible Limite superior del combustible Tapon del tanque de combustible Reabastecimiento AVISO: LOS ARTICULOS INFLAMABLES ESTAN ESTRICTAMENTE PROHIBIDOS Combustible El motor es de cuatro tiempos. Asegurese de utilizar gasolina normal o especial para automoviles. ALMACENAJE DE LA MAQUINA Y DEL TANQUE DE REABASTECIMIENTO –Conservar la maquina y el tanque en lugar fresco libre de luz directa. –Nunca conservar el conbutible en la cabina o el baul. .. Si hay algun defecto o dano en el tapon del tanque, sustituirlo. .. El tapon del tanque, que es una pieza de consumo, debe ser renovado cada los dos anos. USO CORRECTO DE LA MAQUINA USO CORRECTO DE LA MAQUINA Colocacion de la correa para el hombro. – Ajustar la longitud de la correa de forma que la hoja de corte quede paralela al suelo. Separacion Para MS-251.4 –En caso de emergencia, empuje las muescas (1) en ambos lados, y usted puede separar la maquina de usted. Tomar precauciones extremas para mantener el control de la maquina. No permitir que la maquina se desvie hacia usted o alguien situado cerca. ADVERTENCIA:Un fallo en mantener el completo control de la maquina puede causar heridas corporales muy draves o la muerte. Para MS-250.4 –En caso de emergencia, separe la maquina de su cuerpo tirando de la palanca para separacion de emergencia (2) hacia arriba con mucha fuerza pasando sus dedos por ella. Tomar precauciones extremas para mantener el control de la maquina. No permitir que la maquina se desvie hacia Ud. o alguien situado cerca. ADVERTENCIA:Un tallo en mantener el completo control de la maquina puede causar heridas corporales muy draves o la muerte. Colgador (2) Colgador PUNTOS RELACIONADOS CON EL MANEJO Y LA PARADA !Observar las normas de prevencion de accidentes aplicables. ARRANQUE Situarse a una distancia minima de 3 metros del lugar de reabastecimiento. Colocar la Desbrozadora/Cortabordes en una zona de terreno limpio, tomando cuidado de que la herramienta de corte no entre en contacto con el suelo o cualquier otro objeto. A: Arranque en frio: 1) Coloque la maquina sobre una superficie plana. Cuadrante de control del acelerador Interruptor I-O (1) FUNCIONAMIENTO Planca de desbloqueo Alta velocidad Baja velocidad Palanca del acelerador (6) 65 Maquina con manillar U o cerrado 1) Coloque el interruptor I-O (1) en la posicion OPERATION. 2) Palanca de starter Cierre la palanca del starter. Apertura del starter: – Cerrada al maximo cuando hace frio o el motor esta frio. – Abierta al maximo o en posicion intermedia al arrancar despues de haber usado la maquina. CIERRE 3) Bomba cebadora Continue empujando la bomba cebadora hasta que entre combustible en la misma. (En general, el combustible entra en la bomba cebadora despues de empujar 7 a 10 veces.) Carburador Bomba cebadora 4) Tirador de arranque – Tire suavemente del asa de arranque hasta que se sienta una resistencia (punto de compresion). Luego, retorne el tirador de arranque y tire con fuerza. – Nunca tire hasta el limite del cordon. Cuando se tire del tirador de arranque, no la suelte inmediatamente. Sujete el tirador de arranque hasta que vuelva a su posicion original. 5) Palanca de estrangulacion Abra la palanca de estrangulacion despues de que el motor haya arrancado. – Abra la palanca de estrangulacion progresivamente al tiempo que comprueba el funcionamiento del motor. Asegurese de abrir la palanca de estrangulacion plenamente al final. ABRA – En tiempo frio o cuando el motor esta frio, nunca abra suitamente la palanca de estrangulacion. De hacerlo, el motor puede pararse. 6) Calentamiento Deje que el motor se caliente durante 2 o 3 minutos. Note: – Si tira repetidamente del tirador de arranque cuando la palanca del estrangulador del aire se encuentra en la posicion “START”, notara como la puesta en marcha de la maquina se hace con dificultad, debido a que esta entrando demasiado combustible. – En caso de entrada excesiva de combustible, desmonte la bujia de encendido y elimine el combustible sobrante. Asi mismo, seque el electrodo de la bujia de encendido. Precauciones durante la operacion: Si la palanca de la mariposa de gases se abre completamente en operacion sin carga, la rotacion del motor se elevara a 10.000 min-1 o mas. Nunca utilice el motor a una velocidad mas alta que la requerida y mantenerse a una velocidad aproximada de 6000-8000 min-1 66 B: Arrancar despues de la operacion de calentamiento 1) Presione la bomba cebadora repetidamente. 2) Mantenga la palanca de control en la posicion de marcha en vacio. 3) Tire del tirador con fuerza. 4) Si fuera dificil arrancar el motor, abra el acelerador 1/3 aproximadamente. Preste atencion a la cuchilla de corte, porque puede girar. Cuidado Si el motor se manej...

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