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Fabricar: Land Pride Tamaño del archivo: 2.68 mb Nombre del archivo: 7b870772-df21-4e91-9502-639740fad2cd.pdf Idioma del manual:

.ADVERTENCIA! El disco debe encajar en forma plana contra el borde del sujetador. La muesca de montaje del disco debe estar centrada sobre el patron elevado en el sujetador de disco A. NOTA: Cuando instale ciertos discos, pueda que sea necesario retirar temporalmente el reten de seguridad. 4. Asegure el disco en su lugar centrando el reten de seguridad en el eje de salida. Consulte la figura 14. .ADVERTENCIA! Nunca opere la C3410 sin el reten de seguiridad instalado. IMPORTANTE! El reborde en el sujetador B debe rodear completamente el reten de seguridad, y ambos sujetadores deben estar planos contra la superficie del disco. 5. Instale el sujetador B en el eje de salida. Consulte la figura 15. El reborde en el soporte debe cubrir completamente el reten de seguridad, y debe encajar apretadamente contra la cuchilla. Deslice el reten de seguridad a posicion descentrada Ponga el disco en su lugar Deslice de regreso el reten de seguridad Perno del eje Protector del perno Sujetador B Eje de la caja de engranajes Sujetador A Llave hexagonal Figura 12 Disco/Cuchilla Llave hexagonal La C3410 debe estar ahora completamente ensamblada y lista para ser usada con una cuchilla. 6. Instale el protector de perno y luego el perno de retencion de la cuchilla. Usando la llave de bujia/destornillador combinado, apriete el perno firmemente en direccion contraria a las agujas del reloj. 7. Retire la llave hexagonal. Sujetador B Apriete el ensamblaje (La cuchilla no se muestra por claridad) Figura 15 Reten de seguridad Reten de seguridad Eje de salida Figura 13 Figura 14 Eje de salida Mezcla de Combustible .PRECAUCION! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Nunca use ningun combustible que contenga mas de 10% de alcohol por volumen! Aceites genericos y algunos aceites para motores fuera de borda pueda que no sean para el uso en motores de C4 de alto rendimiento, y no deben ser usados en su motor Shindaiwa! PRECAUCION! Este motor esta disenado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos. ISO-L-EGD o JASO FC. El uso de aceites de mezclar no autorizados puede conducir a excesos de depositos de carbon. n Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con indice de octanaje de 87 o superior. n Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FC a proporcion de 50:1 gasolina/aceite. Llenando el Tanque de Combustible .ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! n Pare el motor antes de volver a llenar el tanque. n Siempre deje enfriar el motor antes de volvera llenar el tanque! n Limpie todo derrame de combustible y alejeel motor por lo menos 10 pies (3 metros) deldeposito de combustible antes de volver a prender el motor! Arranque del Motor n Nunca comienze u opere esta maquina siexiste una perida de combustible. n Nunca encienda u opere esta maquina si elcarburador, lineas de combustible y/o tapa de tanque o tanque de combustible seencuentran danados. n Nunca fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible! n Nunca coloque material inflamable cerca delsilenciador del motor! n Nunca opere el motor sin antes comprobarque el silenciador y el guardachispas estenfuncionando adecuadamente. Ejemplos de cantidades de mezcla a proporcion de 50:1 n 1 galon de gasolina por .6 onzas de aceite de mezclar. n 5 litros de gasolina por 100 ml de aceite de mezclar. .IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por mas de 30 dias, y si no se esta usando aceite con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo StaBil™. El Aceite Shindaiwa ONE es un aceite registrado de JASO FC clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores Shindaiwa de baja emision. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible. 1. Posicione la maquina sobre una super ficie plana y nivelada. . Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible. 3. Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio. 4. Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente. .IMPORTANTE! El encendido del motor esta controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o arranque) y “O” (apagado o pare). 3. Presione la bomba de cebado hasta que vea pasar combustible por el tubo de retorno transparente. Bombilla de Cebado Tubo de Retorno 5. Mientras sostiene el tubo exterior firmemente con una mano, jale despacio la cuerda del arrancador recular hast...

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