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Resumen del manual
Afilar la cuchilla puede causar que la punta se desprenda durante el uso. Esto puede causar graves lesiones personales. Cambie la cuchilla. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales o el dano de la unidad, no arranque ni use esta unidad con la varilla de cierre en la ranura de la varilla de cierre. INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE 5. Verifique que la cuchilla de corte este centrada en el estribo de guia y quede plana contra el buje del eje de salida (Fig. 12). Estribo de guia Fig. 15 Fig. 12 Fig. 13 9. Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de cierre. Fig. 14 6. Alinee el orificio del buje del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del buje (Fig. 8). 7. Coloque el reten de la cuchilla y la tuerca en el eje de salida. Verifique que la cuchilla este bien instalada. 8. Ajuste la tuerca en sentido antihorario contra la cuchilla mientras sostiene la varilla de cierre; • Si usa una llave de torsion y un casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada), ajuste a: 325-335 pulg. • libra; 27-28 pies • libra; 37 -38 N•m • Si no tiene una llave de torsion, use una llave de boca cerrada de 16mm (5/8 de pulgada) o de casquillo, gire la tuerca hasta que el reten de la cuchilla este ajustado contra el buje del eje. Verifique que la cuchilla este bien instalada, luego gire la tuerca 1/4 a 1/2 vuelta mas en sentido antihorario (Fig. 13). ADVERTENCIA: Si la cuchilla de corte no esta centrada, la unidad vibrara y la cuchilla puede desprenderse y salir volando, lo cual puede causar graves lesiones personales. INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tapon de aceite/ varilla de medicion del ciguenal (Fig. 17). PELIGRO: EL LLENAR DEMASIADO EL CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el ciguenal. Verifique el aceite antes de cada uso y cambielo cuando sea necesario segun se indica en la seccion de Cambio del aceite. TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el ciguenal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DELCIGUENAL: USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el dano de la unidad, cargue aceite en el carter del ciguenal antes de intentar arrancar la unidad. Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 16). NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite. 1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 16). Fig. 16 Anillo en “O” Tapon de relleno de aceite/ varilla de medicion Orificio de llenado de aceite Fig. 17 4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el ciguenal (Fig. 18). Orificio de llenado de aceite Fig. 18 NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible. 5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapon del aceite / varilla de medicion. No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el ciguenal. Verifique el aceite antes de cada uso y cambielo cuando sea necesario segun se indica en la seccion de Cambio del aceite. E11 INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegurese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar danar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Definicion de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeno como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias). Uso de los combustibles de mezcla Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones: • Use siempre una mezcla fresca de combustible segun lo indica su manual del operador • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de g...
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