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Resumen del manual
Si usted considera que su motor necesita esta inspeccion, haga que un establecimiento de reparacion, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar danos al motor producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible Pagina E8 Cada 10 horass Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Pagina E11 Cada 25 horass Examine el parachispas y limpielo Inspeccione la condicion y la separacion de la bujia de encendido Pagina E12 Pagina E13 Cada 50 horas Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas estan tupidas u obstruidas para garantizar los niveles maximos de rendimiento Pagina E12 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Para evitar ADVERTENCIA: graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operacion. Es un elemento importante del mantenimiento. No mantener el filtro de aire CANCELARA la garantia. 1. Quite la tapa del carburador/filtro de aire empujando la lengueta, situada a la derecha de la tapa (Fig. 7). 2. Gire la tapa del filtro de aire para abrirla. Girara en las bisagras ubicadas a la izquierda de la tapa (Fig. 8). 3. Saque el filtro de aire (Fig. 8). 4. Lave el filtro en detergente y agua. Enjuague el filtro completamente y dejelo que se seque (Fig. 9) 5. Aplique suficiente aceite de motor limpio SAE 30 para apenas recubrir el filtro (Fig. 10). 6. Apriete el filtro para desparramar y eliminar el exceso de aceite (Fig. 11). 7. Vuelva a instalar el filtro y la cubierta del filtro de aire (Fig. 7). NOTA: Si la unidad funciona sin el filtro de aire, CANCELARA la garantia. Cubierta del filtro de aire Orejeta Filtro de aire Orejeta Fig. 8 Fig. 7 E11 E12 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION Silenciador Parachispas Fig. 10 Fig. 11 MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS 1. El parachispas esta situado en el silenciador, debajo de la tapa del motor. Mirando a la unidad desde el frente, el silenciador y el parachispas estan situados a la izquierda (Fig. 12). 2. Para acceder al silenciador y al parachispas, debera quitar la tapa del motor. Usando un destornillador torx T-25 o un destornillador de punta plana, quite los cinco tornillos del motor que se muestran en la Figura 13. NOTA: Tendra que sacar la bujia para acceder a uno de los tornillos de la tapa del motor (Tornillo 5) (Fig. 13). 3. Una vez que se haya quitado la tapa del motor, el termoprotector del silenciador estara visible. Quite los tres tornillos del protector con un destornillador de estrias. Despues quite y guarde el termoprotector para que se vea el silenciador. 4. Qite los tres tornillos restantes que sujetan la placa deflectora del silenciador al silenciador. Quite tambien los dos pernos. Use un destornillador de estrias para los tornillos y un destornillador torx T-25 para los pernos del silenciador (Fig. 14). 5. Quite el parachispas y limpielo con un cepillo de alambre. Reemplacelo si esta danado o si no puede limpiarlo minuciosamente. 6. Reinstale el parachispas y conecte de nuevo la placa deflectora del silenciador con los pernos y los tornillos. Fig. 9 Fig. 12 Fig. 13 Bujia desmonta da para acceder Fig. 14 Quite la bujia Termoprotector La placa deflectora del silenciador Tornillo 5 7. Reinstale el termoprotector usando los tres tornillos. 8. Ponga de nuevo la tapa del motor y reinserte los cinco tornillos. 9. Conecte de nuevo la bujia. Pernos del silenciador Parachispas y Silenciador Tornillos Tornillos Tornillo 5 Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. ADVERTENCIA: INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO Use una bujia de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La separacion correcta es de 0,5 mm (0,020 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 25 horas de operacion e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 16mm (5/8) de pulgada en sentido antihorario. No limpie PRECAUCION: con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podria danarse si penetran pequenas particulas en el cilindro. 3. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separacion de aire a 0,5 mm (0,020 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 15). 4. Instale una bujia de encendido con la separacion correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 16 mm (5/8 pulg.) en ...
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