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Fabricar: Shindaiwa Tamaño del archivo: 8.87 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

Herramientas necesarias: Cepillo de limpieza de 25 o 50 mm (1 o 2 pulg) NOTA Quite siempre la suciedad y los residuos del filtro de aire con un cepillo antes de limpiarlo. 1. Cepille la suciedad del area del filtro de aire. No deje que la suciedad entre en el motor y en la rejilla de admision de aire. 2. Quite la tapa del filtro de aire. Cepille la suciedad de la parte interior de la tapa y de los bordes del filtro de aire. 3. Compruebe si el sello del filtro de aire esta bien ajustado en la caja del filtro de aire. 4. Quite el filtro de aire de la caja. Tenga cuidado para impedir la entrada de suciedad y residuos en la caja del filtro de aire. 5. Inspeccione el elemento y el sello del filtro. Reemplace el filtro si esta presente cualquiera de estos problemas: •El sello del filtro de aire no esta bien ajustado en la caja •El sello del filtro de aire esta deformado, desgastado o danado •El elemento del filtro de aire tiene agujeros u otros danos •El elemento del filtro de aire esta saturado con suciedad •El elemento del filtro de aire este empapado con una mezcla de combustible 6. Si el filtro de aire esta en buenas condiciones y puede limpiarse y volver a usarse, cepille ligeramente los residuos del elemento del filtro de aire o limpielo con aire comprimido a baja presion (40 lb/pulg2 o menos) dirigido al interior del filtro. IMPORTANTE Al usar aire comprimido, dirija siempre la corriente de aire a la superficie interior del filtro para expulsar la suciedad y los residuos del filtro. Mantenga la boquilla de aire a una distancia de unas 6 - 8 pulg del filtro para impedir que se dane. 7. Instale el filtro de aire en la caja y vuelva a colocar la tapa. AVISO El intervalo real de reemplazo del filtro de aire depende de las condiciones de operacion. La operacion en aplicaciones con mas polvo requiere una limpieza y un reemplazo mas frecuentes. La operacion continua con un filtro danado o excesivamente sucio permitira la entrada de suciedad y residuos en el motor, y resulta en un rendimiento inadecuado, un desgaste rapido del motor y una falla prematura del motor. filtro de combustible Nivel 1. Herramientas necesarias: Alambre de 200-250mm (8-10 pulg) con un extremo doblado en forma de gancho, trapo limpio, embudo y un recipiente de combustible aprobado. PELIGRO El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclarlo, guardarlo o manipularlo. 1. Use un trapo limpio para quitar el polvo suelto de los alrededores de la tapa de combustible y vacie el tanque de combustible. 2. Use el “gancho del tubo de combustible” para sacar el tubo de combustible y el filtro del tanque. 3. Quite el filtro de la tuberia e instale el filtro nuevo. bujia Nivel 1. Herramientas necesarias: Llave de cubo de bujia de 19mm, calibre de laminas IMPORTANTE El dano severo al motor puede ocurrir si el BPMR-8Y no esta instalado. 1. Quite la bujia, y compruebe si el electrodo central esta empastado, desgastado y redondeado. 2. Limpie la bujia o reemplacela por otra nueva. NO limpie con chorros de arena. La arena que quede danara el motor. 3. Ajuste la distancia de separacion entre puntas de la bujia doblando el electrodo exterior. 4. Apriete la bujia a 150-170 kg/cm (130-150 lb-pulg). 0.65 mm (0.026 in.) sistemas de enfriamiento Nivel 2. Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, cepillo de limpieza de 25-50mm (1-2 pulg.) Piezas necesarias: Ninguna, si tiene cuidado. IMPORTANTE Para mantener las temperaturas de operacion apropiadas del motor, el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el area de las aletas de los cilindros. Este flujo de aire elimina el calor de combustion del motor. El motor puede recalentarse y agarrotarse cuando: • Las admisiones de aire estan bloqueadas, impidiendo que el aire de enfriamiento llegue al cilindro. • El polvo y la hierba se acumulan en el exterior del cilindro. Esta acumulacion aisla el motor e impide la salida del calor. El desmontaje de los bloques de enfriamiento o la limpieza de las aletas de enfriamiento se considera “Mantenimiento normal”. No se garantiza ninguna falla atribuida a falta de mantenimiento. Limpieza de la parrilla 1. Quite los residuos acumulados en la parrilla de admision entre el armazon de la mochila y la caja del soplador. Limpieza de las aletas del cilindro 1. Quite la bujia y la tapa del motor (quatro tornillos), retire la tapa del motor. 2. Limpie las aletas del cilindro (A) para dejar que el aire de enfriamiento circule libremente. 3. Instale la tapa del motor y la bujia. A sistema de escape Rejilla del apagachispas Nivel 2. Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta Piezas necesarias: Rejilla de apagachispas, empaquetaduras ADVERTENCIA No realice el mantenimiento del silenciador hasta que no se hayan enfriado completamente el motor y el silenciador, ya que de lo contrario se pueden producir lesiones personales. IMPORTANTE Los depositos de carbon en el silenciador produciran una disminucion de la potencia del motor y su recalentamiento. Se debe comp...

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