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Resumen del manual
LA HERRAMIENTA NO DEBE EFECTUAR SU CICLO. D. Con el dedo alejado del gatillo, presione el disparador de contacto contra la superficie de trabajo. Hale el gatillo. LA HERRAMIENTA SI DEBE EFECTUAR SU CICLO. ADEMAS DE LAS OTRAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE MANUAL, OBSERVE LO SIGUIENTE PARA UNA OPERACION SEGURA. • Utilice la herramienta neumatica de BOSTITCH unicamente para impulsar sujetadores. • Jamas utilice esta herramienta de manera que pudiera causar que un sujetador sea dirigido hacia usted mismo u otras personas dentro del area de trabajo. • No utilice la herramienta como un martillo. • Siempre cargue la herramienta por la manija. Jamas cargue la herramienta por la manguera de aire. • No modifique o altere esta herramienta de su diseno original o funcion sin la aprobacion de BOSTITCH. • Siempre este consciente de que el mal trato y manejo inadecuado de esta herramienta puede originar lesiones para usted y los demas. • Jamas sujete o ate con cinta el gatillo o el disparador de contacto en una posicion activada. • Jamas deje una herramienta sola con la manguera de aire conectada. • NOTA: No siga usando una herramienta que tenga una fuga de aire o que no funciona debidamente. Notifique a su representante de BOSTITCH mas cercano si su herramienta sigue teniendo problemas de funcionamiento. -18 MANTENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA NEUMATICA Al trabajar con herramientas neumaticas, tenga presente las advertencias que se hacen en este manual, y sea particularmente cuidadoso al evaluar herramientas problematicas. PRECAUCION: El resorte de empuje (resorte de fuerza constante): Se debe tener cuidado al trabajar con el ensamblaje de resorte. El resorte esta enrollado alrededor de, pero no sujetado a, un enrollador. Si el resorte se extiende mas alla de su largo, la punta se desprendera del enrollador, y el resorte se enrollara bruscamente, y puede pellizcar su mano. Ademas, los bordes del resorte son muy delgados y podrian cortarlo. Se debe tener cuidado para asegurar que no se formen cocas permanentes en el resorte, ya que esto reducira la fuerza del resorte. PARTES DE REEMPLAZO: Se recomienda partes de reemplazo de BOSTITCH. No utilice partes modificadas ni partes que no brinden el mismo rendimiento que el equipo original. PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLE PARA LOS SELLOS: Al reparar una herramienta, asegurese de que las partes internas esten limpias y lubricadas. Utilice Parker “O” -LUBE o su equivalente en todos los anillos en “O” . Cubra cada anillo en “O” con “O” -LUBE antes de ensamblar. Utilice una cantidad pequena de aceite en todas las superficies y pivotes moviles. Despues del rearmado, anada unas cuantas gotas del Lubricante para Herramientas Neumaticas de BOSTITCH mediante la conexion de la linea de aire, antes de probar la herramienta. PRESION Y VOLUMEN DEL SUMINISTRO DE AIRE: El volumen de aire es tan importante como la presion del aire. El volumen de aire suministrado a la herramienta puede ser inadecuado debido a conexiones y mangueras mas pequenas que lo normal, o debido a los efectos de polvo y agua dentro del sistema. Un flujo de aire restringido impedira que la herramienta reciba un volumen de aire adecuado, aunque la lectura de la presion sea alta. Los resultados seran una operacion lenta, la mala alimentacion o una potencia impulsadora reducida. Antes de evaluar los problemas de la herramienta en busca de estos sintomas, siga la pista del suministro de aire desde la herramienta hasta la fuente de suministro para ver si hay conexiones restrictivas, accesorios giratorios, puntos bajos que contienen agua y cualquier otra cosa que evitaria un flujo de aire de volumen completo a la herramienta. -19 DIAGNOSTICO DE FALLA PROBLEMA Fuga de aire en la envoltura de la valvula disparadora. Vastago de la valvula disparadora tiene fuga de aire. Fuga de aire en el armazon/nariz. Fuga de aire en el armazon/tapon. No desempena su ciclo. Falta de potencia Desempena su ciclo lentamente Sujetadores que saltan, alimentacion intermitente CAUSA CORRECCION Anillo en O cortado o rajado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el anillo en O. Anillos en O/sellos cortados o rajados. . . . . . . . . . .Reemplazar anillo en O/sellos. Tornillos de nariz flojos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Apriete y verifique nuevamente. Anillo en O/empaquetadura cortada o rajada . . . .Reemplazar el anillo en O o empaquetadura Amortiguador rajado/desgastado. . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el amortiguador. Empaquetadura rajada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar la empaquetadura. Amortiguador de la valvula de cabeza rajado/desgastado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el amortiguador. Tornillos de tapa flojos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Apriete y verifique nuevamente. Restriccion en el suministro de aire. . . . . . . . . . . . . .Verifique el equipo de suministro de aire. Herramienta seca, falta de lubricacion. . . . . . ....