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Resumen del manual
INCLUSIVE UNOS PEQUEÑOS CHOQUES PODRÍAN DOBLAR EL EJE Y VOLVER INUTILIZABLE TODO EL SISTEMA . Para fijar la unidad de resistencia sobre la placa, utilizar los tornillos M6 © y las arandelas 06x014 O como explicado en la figura 4. Sobre la placa los agujeros están hechos de tal manera que sirven para ajustar la posición de la unidad en base a la posición de la rueda con respecto al rodillo. 39 E Antes de montar la unidad, cerciorarse de que el caballete esté posicionado perfectamente en el suelo, al máximo de su extensión y que la placa de soporte esté en posición horizontal. PONER ATENCIÓN PORQUE LA UNIDAD ES MUY PESADA Y PODRÍA PROVOCAR EL CIERRE DEL CABALLETE. MONTAJE BICI SOBRE EL CABALLETE Antes de todo, bajar completamente la unidad 2, desatornillando el tornillo de ajuste de la placa. Si la manivela O está bloqueada, mover el anillo de blocaje hacia la manivela, como explicado en la figura 5. Ajustar la abertura de los casquillos soporte, girando en sentido contrario a las agujas del reloj la manivela, hasta el tope. Cerciorarse de que el blocaje rápido de la rueda posterior de la bici esté bien apretado. Para un bloqueo seguo de la bici en le caballete, comprobar que el casquillo izquierdo (donde se bloquea la palanca de la quick release] tenga la descarga dirigida hacia arriba (véase fig. 7]. Colocar la bici en posición introduciendo el extremo izquierdo del blocaje rápido posterior en el casquillo de la izquierda del caballete. Girando la correspondiente manivela O, cerrar el soporte derecho alojamiento buje hasta que el casquillo derecho entre en contacto con el extremo derecho del blocaje rápido. Una vez hayan entrado en contacto, girar de aproximadamente 1/2 giro la manivela O para bloquear la bici al caballete. Bloquear la manivela utilizando el anillo de blocaje, moviéndolo hacia el caballete (fig. 6). Cuando el anillo esté en esta última posición, la manivela ya no puede girar. Comprobar la estabilidad de la bici tirando y empujando el tubo horizontal del cuadro y actuando sobre el sillín. Si la bici no resultara estable, cerciorarse de que el blocaje rápido y su palanquita estén correctamente posicionados y que el perno de blocaje esté bien cerrado. Si el blocaje rápido de la rueda no es compatible con los casquillos del caballete hay que sustituir el blocaje rápido con uno compatible. Girar el tornillo de regulación de la unidad hasta que el rodillo entre en contacto con la rueda. Desde esta posición, girar tres vueltas el tornillo de regulación para obtener la presión correcta del rodillo sobre la rueda. Si pedaleando se notara que la rueda patina, dar otra vuelta al tornillo de regulación. La figura 8 explica cómo tiene que estar la bici una vez montada sobre el caballete. 40 E MONTAJE CONSOLA EN EL MANILLAR Fijar la abrazadera al manillar. Para cerrar la abrazadera, enganchar la cabeza de la palanca sobre su alojamiento (como explicado en la fig. 9]. Si el diámetro del manillar fuese demasiado pequeño o demasiado grande, es posible enroscar/desenroscar el tornillo de bloqueo del soporte todo lo que sea preciso. Si la regulación del tornillo no fuese suficiente, es posible sacar una o ambas piezas de caucho presentes en la abrazadera. Una vez posicionada la abrazadera sobre el manillar, cerrarla y girar el tornillo para sujetarla. La figura 9 explica cómo tiene que estar la consola una vez montada sobre el manillar. Antes de seguir, cerciorarse de que la consola esté bien bloqueada sobre el manillar en posición ligeramente inclinada. MONTAJE DETECTOR DE CADENCIA El detector de cadencia O sirve para registrar el número de golpes de pedal durante la carrera. Se monta en el cuadro de la bici, mientras que el magneto O se tiene que sujetar a la biela del pedal. Con el detector y el magneto, entregamos algunas cintas de plástico © para sujetar el detector, el magneto y el cable a la bici. Procedimiento de montaje detector de cadencia Aplicar el detector de cadencia O al cuadro, sobre el tubo horizontal (tirante] que del movimiento central va al eje de la rueda posterior (lado izquierdo]. Utilizar 2 cintas según se explica en la figura 10. Antes de cerrar firmemente las cintas, terminar el montaje del magneto y verificar el correcto funcionamiento durante una carrera de prueba. Si el detector no funciona correctamente, es posible que el magneto pase demasiado lejos del detector. Para solucionar el problema, acercar el detector al magneto desplazando el magneto y el detector hacia el eje posterior de la bici (fig. 11]. ja Procedimiento de montaje magneto Introducir una abrazadera © en el magneto Luego, apoyar el magneto con la abrazadera biela del pedal y apretar (figura 12 y 13]. Utilizar las otras abrazaderas presentes en la confección para sujetar el cable del detector al cuadro de la bici, para así prevenir el contacto del mismo con los radios de la rueda o con la biela del pedal. En dotación del RealAxiom hay numerosas abrazaderas y sin embargo no es preciso util...