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Resumen del manual
Freno de calibre Bontrager Speed Limit For riding on improved paths and roadways only No jumping La condicion en tambien en carreteras de grava y pistas acondicionadas en buen estado sin acusadas irregularidades donde las cubiertas no pierden el contacto con el terreno. ninguna For riding on unimproved trails with small obstacles Las situaciones y 2 con las siguientes adiciones: pistas dificiles, pequenos obstaculos y areas tecnicas con un terreno sin irregularidades, asi como areas en las que pueda producirse una perdida momentanea de contacto entre la cubierta y el suelo. Se eXCLuyen los saltos. ninguna For riding on rough trails with medium obstacles Las situaciones , 2 y 3 con las siguientes adiciones: areas tecnicas dificiles, obstaculos de tamano medio y pequenos saltos. ninguna For extreme riding User caution advised Para efectuar saltos, descensos, alcanzar altas velocidades o realizar una conduccion intensa en superficies de considerable dificultad, asi como aterrizajes en superficies planas. Este tipo de conduccion es extremadamente peligrosa y, al practicarla, la bicicleta se ve sometida a fuerzas imprevisibles que pueden sobrecargar el cuadro, la horquilla u otras piezas. ninguna Para obtener mas informacion acerca de las condiciones de uso, visite nuestro sitio web enESP: Gracias por comprar frenos de calibre Bontrager Speed Limit Estos frenos de calibre (aperturalateral) estan disenados para montaren carreteras de la condicion 1. Los frenos vienen con diferentes alcances (distancia desde el agujerode montaje a la llanta). Si los frenosno ofrecen un ajuste adecuado a subicicleta, consulte su distribuidorBontrager. Si los frenos ya estan instaladosen la bicicleta, lea la siguiente listade comprobaciones e informacionde seguridad. Si los frenos no estaninstalados, las instrucciones de instalacion comienzan en la pagina 5. A Figura Freno de calibre Bontrager Speed Limit A: maneta de apertura del freno anteS de uSaR: LiSta de COMPROBaCiOneS Antes de usar, realice las siguientes comprobaciones en la bicicleta y en los frenos. Si los frenos no pasan la inspeccion, reajuste el sistema de frenos o lleve la bicicleta a su distribuidor. adveRtenCia Si los frenos no funcionan adecuadamente, puede perder el control y caerse. Revise los frenos exhaustivamente antes de cada uso. no monte en la bicicleta hasta que no haya solucionado cualquier problema que surja. Presione las manetas de freno en direccion al manillar para asegurarse de que los frenos se mueven sin dificultad y pueden detener el movimiento de la bicicleta. Si la maneta de los frenos se pueden llevar hacia atras, el freno esta demasiado suelto (asegurese de que la manetade apertura esta cerrada, Figura 1). Cuando no se accionan los frenos, deberia haber una separacion de 1 a 2 mm entre las zapatas y la llanta. Si las zapatas de freno se encuentran demasiado cerca de la llanta, los frenos estan excesivamente apretados. Laszapatas de freno deberian quedaralineadas con respecto a la superficiede la llanta (Figura 2). Si los frenosno estan ajustados adecuadamente, siga las instrucciones de la seccionde ajuste de este manual o lleve labicicleta a su distribuidor habitual. Figura 2. Alineacion de las zapatas de freno A: Zapata de freno alineada con la superficie de la llanta B: zapata de freno y llanta paralelas C: convergencia de zapata de freno A B C ESP:2 uSO PRudente de LOS fRenOS Mantenga siempre una distancia de seguridad dedetencion con respecto a otros vehiculos y objetos. Controle la distancia de detencion y la fuerza de frenado para ajustarse a las condiciones de conduccion. no use excesivamente el freno delantero Si la bicicleta cuenta con dos frenos de mano, accionelos a la vez. El uso excesivo o inadecuado del freno delantero, como su utilizacion en caso deemergencia, podria provocar la elevacion de la rueda trasera, lo que, a su vez, puede ocasionar la perdida decontrol (Figura 3). Figure 3- el uso excesivo del freno delantero puede provocar la elevacion de la rueda trasera adveRtenCia La aplicacion de una fuerza de detencion repentina o excesiva con el freno delantero puede provocar que la rueda trasera se eleve o que la rueda delantera salga despedida, lo que puede ocasionar la perdida de control y provocar una caida. accione ambos frenos a la vez y eche el peso hacia atras en la bicicleta mientras aprieta las manetas. asegurese de que los frenos cumple sus necesidades Muchos modelos de frenos modernos son muy potentes; estan disenados paradetener la bicicleta en un terreno humedo o embarrado. Si considera que la capacidad de sus frenos excede sus necesidades, lleve la bicicleta a su distribuidorpara que efectue un ajuste del sistema de frenos o proceda a sustituirlo. Conduccion prudente en terrenos humedos Ningun freno, independientemente de su diseno, funciona con la misma eficaciaen condiciones humedas y en condiciones secas. En condiciones humedas, incluso los frenos con una lubricacion, una alineacion y ...