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Resumen del manual
Si la bicicleta no supera alguna de las pruebas, consulte la seccion “Mantenimiento” mas abajo o llevela a su distribuidor para que realice las reparaciones oportunas. Comprobacion de indicios de fatiga o impactos en el manillar aerodinamico Antes de cada uso, inspeccione detenidamente el manillar aerodinamico para comprobar si existen indicios de impactos o fatiga por desgaste: • Abolladuras • Grietas • Aranazos • Deformaciones • Decoloracion • Ruidos Aunque lleve a cabo revisiones periodicas, si excede el limite de resistencia de alguna pieza, la sobrecarga puede provocar algun fallo. Revise minuciosamente todas las piezas de la bicicleta tras cualquier situacion de sobrecarga. Los golpes tambien se consideran ADVERTENCIA Una pieza de fibra de carbono danada puede fallar repentinamente. Revise con frecuencia las piezas y la bicicleta de fibra de carbono para detectar posibles danos. Si su bicicleta ha sufrido un impacto o un golpe, o sospecha que se ha danado alguna de las piezas de carbono, DETENGA LA BICICLETA INMEDIATAMENTE. Llevela a su distribuidor para que efectue los trabajos de inspeccion, mantenimiento y reparacion acordes con la politica de sustitucion de piezas vigente. sobrecargas, aunque no es necesario que se produzca ninguno para someter la bicicleta a una carga de alta intensidad. Por ejemplo, la bicicleta se vera sometida a intensas fuerzas si impacta contra un agujero de la carretera o contra salientes pronunciados, como los de una via de tren. El modo de conduccion determinara la duracion de la bicicleta y de sus piezas. Si su conduccion es dura y agresiva, debera sustituir la bicicleta o sus piezas con mayor frecuencia que si fuera una conduccion suave y precavida. Existen muchas variables en la evaluacion del uso de la bicicleta o las piezas: el peso, la velocidad, la tecnica, el terreno, el mantenimiento, el entorno de conduccion (humedad, salinidad, temperatura, etc.), asi como el cuadro o la pieza en cuestion; por ello, es imposible ofrecer un calendario preciso de sustituciones. No obstante, como norma general, es mejor ser precavidos en exceso y sustituir la bicicleta o sus piezas con mayor frecuencia. Si tiene alguna duda, consulte con su distribuidor. Procedimientos de inspeccion del compuesto de fibra de carbono La fibra de carbono es uno de los materiales mas resistentes que se utilizan en la fabricacion de bicicletas. No obstante, la fibra de carbono tiene cualidades unicas, diferentes de las piezas de metal y se debe inspeccionar cuidadosamente para detectar danos. Inspeccion de las piezas de fibra de carbono A diferencia de las piezas metalicas, las piezas de fibra de carbono danadas no se doblan, abollan ni deforman; una pieza danada puede parecer normal a simple vista. Realice los procedimientos siguientes para inspeccionar las piezas de fibra de carbono (es posible que los resultados de estas pruebas no sean concluyentes): • Examine la superficie para detectar posibles aranazos, grietas u otros danos. • Compruebe si la pieza ha perdido rigidez. • Examine la pieza para comprobar que no se ha producido su laminacion. • Escuche con atencion para detectar crujidos inusuales o ruidos anomalos. Es dificil describir las pruebas, por lo que incluimos una filmacion sobre el procedimiento de inspeccion de una pieza de fibra de carbono en la seccion del manual del propietario de la pagina web de Bontrager como ayuda para la descripcion de las pruebas. En caso de duda acerca de la integridad de una pieza, no utilice la bicicleta. Conduccion de prueba con el manillar aerodinamico antes del primer uso Sea extremadamente precavido cuando utilice manillares aerodinamicos por primera vez. La conduccion con manillares aerodinamicos requiere que el ciclista se coloque en una posicion que puede resultar nueva o distinta, y es posible que obligue a conducir o maniobrar la bicicleta de un modo distinto. Practique el ciclismo con este tipo de manillares aerodinamicos en zonas con poco trafico para acostumbrarse a cualquier cambio en las caracteristicas de conduccion o maniobrabilidad. Cuando conduzca, mire hacia el frente y no hacia el suelo. ADVERTENCIA No efectue ninguna modificacion en el manillar aerodinamico, ya sea mediante lijado, perforacion, limadura, retirada de dispositivos obsoletos de retencion o cualquier otro metodo. Estas modificaciones anularan la garantia, pueden provocar fallos del manillar aerodinamico y hacerle perder el control, lo que puede ocasionarle heridas o incluso la muerte. Mantenimiento En esta seccion se describen los posibles ajustes de posicion del manillar aerodinamico y los trabajos de mantenimiento que se deben realizar periodicamente. Ajuste de la posicion Para obtener informacion sobre como realizar estos ajustes, lea la seccion “Instalacion”. Longitud de los tubos prolongadores: distancia desde el manillar hasta los extremos de los tubos prolongadores. Deslice los tubos prolongadores hacia adelante o hacia atras en sus abrazaderas. Deje al menos 15 mm d...