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5. Coloque el cuerpo hexagonal de plastico en una prensa y apretarla ligeramente. 6. Quite cuidadosamente la boquilla del adaptador usando una llave de casquillo de 5/8". 7. Sople aire comprimido por la cara de la boquilla. Esto despedira la tierra de la zona de la boquilla. 8. Inspeccione el sello de la boquilla en busca de danos. 9. Vuelva a colocar la boquilla en el adaptador hasta que quede asentada. Aprietela 1/3 de vuelta adicional con una llave de casquillo de 5/8" (4,5-5,1 Nm [40-45 in.-lb]). 10. Sujete el conjunto de la boquilla a la banda fijadora del quemador. 11. Sujete las mangueras de las lineas de aire y de combustible al conjunto de la boquilla. 12. Vuelva a colocar el ventilador (vea la pagina 19). 13. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. Camara de combustion Manguera de combustibleManguera de Conjunto de boquilla aire Figura 20 - Remocion de las mangueras de las lineas de aire y combustible, modelo de 8,8 kW (30,000 Btu/hr) Banda fijadora del quemador Conjunto de boquilla Figura 21 - Remocion del conjunto de la boquilla, modelo de 8,8 kW (30,000 Btu/hr) Cara de la boquilla Sello de la Boquilla boquilla Adaptador de la boquilla Adaptador de la Adaptador de la linea de combustible linea de aire Figura 22 - Boquilla y adaptador, modelo de 8,8 kW (30,000 Btu/hr) 16 Boquilla (Modelos de 20,5/26,4/44 kW [70/90/ 15,000 Btu/hr]) 1. Quite el casco superior (vea la pagina 11). 2. Quite el ventilador (vea la pagina 19). 3. Quite las mangueras de las lineas de aire y de combustible del quemador. 4. Quite el cable de la bujia. 5. Quite la bujia del quemador con una llave de boca de 13/16". 6. Quite los tres tornillos con una llave de tuercas de 5/16" y quite el quemador de la camara de combustion. 7. Coloque el quemador en una prensa y apretarla ligeramente. 8. Quite cuidadosamente la boquilla del quemador usando una llave de casquillo de 5/8" (vea la Figura 24). 9. Sople aire comprimido por la cara de la boquilla. Esto despedira la tierra de la zona de la boquilla. 10. Inspeccione el sello de la boquilla en busca de danos. 11. Vuelva a colocar la boquilla en el quemador y aprietela firmemente (9,1-12,4 Nm [80-110 in.-lb]). 12. Sujete el quemador a la camara de combustion. 13. Instale la bujia en el quemador. 14. Conecte el cable de la bujia. 15. Sujete las mangueras de las lineas de aire y de combustible al quemador. 16. Vuelva a colocar el ventilador (vea la pagina 19). 17. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. Camara de combustion Manguera de aire Manguera de combustible Quemador Tornillo Cable de la bujia Bujia Figura 23 - Remocion del quemador, modelos de 20,5/26,4 kW (70/90,000 Btu/hr) Cara de la boquilla de la linea de aire Sello de la boquilla Boquilla Quemador Adaptador de la linea de combustible Adaptador Figura 24 - Remocion de la boquilla, modelos de 20,5/26,4 kW (70/90,000 Btu/hr) 17 18 102748 Rotor de la bomba (Procedimiento si el rotor se atasca) 1. Quite el casco superior (vea la pagina 11). 2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro con una llave de tuercas de 5/16". 3. Quite la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire. 4. Quite los tornillos de la placa de la bomba con una llave de tuercas de 5/16". 5. Quite la placa de la bomba. 6. Quite el rotor, el inserto y las paletas. 7. Revise si hay suciedad en la bomba. Si hay suciedad, quitela con aire comprimido. 8. Instale el inserto y el rotor. 9. Verifique el espacio del rotor. Ajustelo a 0,076/0,101 mm (0.003/0.004 in.) si es necesario (vea la Figura 27). Nota: Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse que el espacio sea de 0,076/0,101 mm (0.003/0.004 in.) en la posicion mas apretada. Ajustelo si es necesario. 10. Instale las paletas, la placa de la bomba, los filtros de aire y la cubierta del extremo del filtro. 11. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. 12. Ajuste la presion de la bomba (vea la pagina 15). Nota: Si el rotor aun se atasca, continue de la siguiente manera. 13. Efectue los pasos 1 al 6 arriba indicados. 14. Coloque un papel de lija fina (grano 600) en una superficie plana. Lije el rotor ligeramente siguiendo un movimiento en forma de “ocho” cuatro veces (vea la Figura 28). 15. Vuelva a instalar el inserto y el rotor. 16. Efectue los pasos 10 al 12 arriba indicados. Figura 25 - Ubicacion del rotor, modelos de 8,8/20,5 kW (30/70,000 Btu/hr) Papel de lija Figura 28 - Lijado del rotor Espacio de 0,076/ 0,101 mm (0.003/ 0.004 in.) medido con un calibrador Figura 26 - Ubicacion del rotor, modelos de 26,4/44 kW (90/150,000 Btu/hr) Tornillo de ajuste de espacio Rotor Paleta Placa de la bomba Filtro de admision de aire Cubierta del extremo del filtro Protector del ventilador Filtro de salida de aire Inserto Inserto Rotor Filtro de salida de aire Paleta Placa de la bomba Filtro de admision de aire Protector del ventilador Tornillo de ajuste de espacio Paleta Rotor Figura 27 - Ubicaciones de tornillos de ajuste...

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