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Fabricar: Homelite Tamaño del archivo: 23.62 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

De esta manera se elimina toda la mezcla de combustible y lubricante que pudiera deteriorarse, para luego dejar barniz y goma en el sistema de combustible. n Oprima varias veces la bomba de cebado para purgar el combustible del carburador. n Drene todo el lubricante de la barra y la cadena en un recipiente aprobado para aceite. n Nunca olvide colocar la funda sobre la barra guia y la cadena antes de transportar o guardar la unidad. OPERACION DEL MOTOR A ALTITUDES ELEVADAS Lleve este equipo a un centro de servicio tecnico autorizado para que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer funcionar a mas de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De no hacerlo, el rendimiento del motor podria ser deficiente, se podrian danar las bujias de encendido, se podria dificultar la puesta en marcha y se generaria un mayor nivel de emisiones contaminantes. El ajuste del carburador en un centro de servicio tecnico autorizado mejorara el rendimiento y permitira que este motor cumpla con las normas de emisiones contaminantes de la Agencia de Proteccion Ambiental (Environmental Protection Agency, EPA) y de la Junta de Recursos del Aire (Air Resources Board, ARB) de California. Un motor ajustado para altitudes elevadas no puede hacerse funcionar a una altura inferior a los 609,6 metros (2000 pies). De hacerlo, el motor se sobrecalentara y sufrira graves danos. Lleve todo motor que haya sido modificado para funcionar a altitudes elevadas a un centro de servicio tecnico autorizado para que restauren las condiciones de las especificaciones de fabrica originales antes de hacerlo funcionar a menos de 609,6 metros (2000 pies) de altura. MANTENIMIENTO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA EL CONTROL DE EMISIONES Y LISTA DE PIEZAS GARANTIZADAS Piezas para el Inspeccionar cada vez Limpiar cada Reemplazar cada Limpiar cada Reemplazar cada control de antes de usar la unidad 5 horas de uso 25 horas de uso 25 horas de uso 50 Horas emisiones o cada ano o cada ano CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE incluye: Filtro.........................................................................X..........................X CONJUNTO DEL CARBURADOR incluye: Represa termica Juntas CONJUNTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE incluye: Conductos de combustible..X Tapa del combustible...........X Filtro de combustible CONJUNTO DEL ENCENDIDO incluye: Bujia..................................................................................................................................................................X TODAS LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES ESTAN GARANTIZADAS POR DOS ANOS O POR EL PERIODO DE TIEMPO PREVIO AL MOMENTO DEL PRIMER CAMBIO PROGRAMADO DE LAS PIEZAS, LO QUE SUCEDA PRIMERO. COMBINACIONES DE BARRA Y CADENA Especificaciones de la cadena: 9,5 mm (3/8 pulg.) de paso, 1,3 mm (0,05 pulg.) de calibre Longitud Num. pieza Num. pieza Eslabones barra barra guia cadena de impulsion 14 pulg. 310625001 901212001 52 16 pulg. 310626001 901212002 56 18 pulg. 310627001 671258001 62 SOLUCION DE PROBLEMAS Problema Causa posible Solucion El motor no arranca. [Asegurese de que el interruptor de encendido/ apagado este en la posicion de FUNCIONAMIENTO ( l ).] No hay chispa. Esta ahogado el motor. Limpie o reemplace la bujia, segun sea necesario. Reajuste la separacion interelectrodica de la bujia. Consulte la seccion Reemplazo de la bujia mas arriba en este manual. Teniendo APAGADO el interruptor de encendido/apagado , retire la bujia. Coloque la palanca del anegador en la posicion de MARCHA (hasta el fondo y tire de la cuerda de arranque de 15 a 20 veces. De esta manera se elimina el exceso de combustible del motor. Limpie la bujia y vuelva a instalarla. Coloque el interruptor de encendido/apagado en la posicion de FUNCIONAMIENTO ( l ). Oprima y suelte totalmente siete veces la bomba de cebado. Tire del arrancador tres veces con la palanca del anegador en la posicion de FUNCIONAMIENTO. Si no arranca el motor, ponga la palanca del anegador en ANEGACION MAXIMA y repita el procedimiento normal de arranque. Si aun no arranca el motor, repita el procedimiento con una bujia nueva. El motor arranca, pero no acelera adecuadamente. La aguja “L” (inyeccion moderada) del carburador necesita un ajuste. Lleve la unidad a un centro de servicio autorizado para darle un ajuste al carburador. El motor arranca y luego se apaga. La aguja “L” (inyeccion moderada) del carburador necesita un ajuste. Lleve la unidad a un centro de servicio autorizado para darle un ajuste al carburador. El motor arranca, pero no funciona adecuadamente a alta velocidad. La aguja “H” (inyeccion intensa) del carburador necesita un ajuste. Lleve la unidad a un centro de servicio autorizado para darle un ajuste al carburador. El motor no alcanza la maxima velocidad y/ o despide demasiado humo. Esta incorrecta la mezcla de lubricante y combustible. Esta sucio el filtro de aire. La aguja “H” (inyeccion intensa) del carburador necesita un ajuste. Use combustible nuevo y la proporcion correcta de mezcla con lubricante ...

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