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Fabricar: Little Wonder Tamaño del archivo: 3.76 mb Nombre del archivo: 03_04_pn_330700.pdf Idioma del manual:

8. Instale la bujia, pero deje el cable de la ignicion desconectado. ADVERTENCIA - PELIGRO El motor se calienta excesivamente durante su funcionamiento. Nunca toque con las manos desprotegidas el cilindro, el silenciador ni la bujia inmediatamente despues de haber interrumpido el funcionamiento del motor. Hacerlo de esa manera podra dar como resultado sufrir quemaduras graves. Al inspeccionar la podadora de setos antes de usarla, verifique tambien alrededor del silenciador y elimine cualquier cantidad de astillas de madera u hojas que se hayan adherido a la unidad. Si no elimina esta clase de desperdicios, estos pudieran incendiarse. Servicio A. Correccion de posibles averias Problema Causa Remedio 1. Las cuchillas no cortan los arbustos eficientemente. Las cuchillas estan desafiladas o no estan ajustadas apropiadamente. Haga que se afilen y ajusten las cuchillas. 2. Las cuchillas no se mueven al tirar del gatillo del acelerador. El motor no esta asentado apropiadamente sobre el ensamble que opera el tubo de 36 pulg (91 cm). Reinstale el motor siguiendo las instrucciones de ensamblado. (Pag. 6) Las cuchillas estan demasiado ajustadas. Reajuste las cuchillas siguiendo las instrucciones de servicio. (Pag. 14) 3. El motor no arranca. El interruptor ON/OFF esta en la posicion de apagado (OFF). Coloque el interruptor en la posicion de encendido (ON). El tanque de combustible esta vacio. Llene el tanque de combustible. El colador del combustible esta obstaculizado. Sustituya el colador. El tubo del combustible esta obstaculizado. Limpie el tubo del combustible. La bujia tiene un corto circuito o ha quedado inservible. Instale una bujia nueva. La bujia esta rota (la porcelana se ha fisurado o el electrodo se ha roto). Sustituya la bujia. El cable de la bujia tiene un corto circuito, esta roto o se ha desconectado de la bujia. Sustituya el cable de la ignicion o conectelo a la bujia. La ignicion no esta funcionando (no hay chispa en el cable de la bujia). Comuniquese con su concesionario autorizado mas cercano. 4. Se dificulta el arranque del motor. Agua en el combustible, o la mezcla de combustible ha perdido sus propiedades. Vacie totalmente el sistema y vuelva a llenarlo con combustible nuevo. Demasiado aceite lubricante en la mezcla. Vacielo y llenelo con la mezcla de combustible adecuada. Si el carburador se inunda por haber mantenido el estrangulador cerrado, proceda segun lo indican las instrucciones en la seccion “Operacion”. Si la posicion del estrangulador es demasiado abierta, mueva la palanca del estrangulador hacia la posicion de cerrado y tire dos o tres veces de la soga del arrancador. Vea “Ajuste del carburador” Sustituya los empaques. (Pag. 10) El estrangulador no esta del todo cerrado, o esta demasiado cerrado. Comuniquese con su concesionario autorizado mas cercano. El carburador esta desajustado. Extraigalo y limpielo. Vea “Ajuste del carburador”. (Pag. 10) Fuga en el empaque (el empaque del carburador o de la base del cilindro). Limpie o sustituya la bujia – establezca el espacio del arco voltaico del electrodo a 0.6 – 0.7 mm (.024 - .028 in.). 5. El motor falla. Chispa debil en la bujia. Comuniquese con su concesionario autorizado mas cercano. 11. A. Correccion de posibles averias - continuacion Problema Causa Remedio 6. El motor no tiene potencia. El filtro purificador de aire esta obstaculizado. Limpie el filtro purificador de aire. El carburador esta desajustado. Vea “Ajuste del carburador”. El silenciador del motor esta obstaculizado. Elimine el carbon acumulado en el silenciador. Los puertos de salida del escape estan obstaculizados. Extraiga el silenciador, haga girar el motor hasta que el piston este en la parte superior del cilindro. Con el uso de un raspador de madera o un cincel sin filo, elimine el carbon acumulado en los puertos del escape. Tenga cuidado de no rayar o danar el piston, o la camisa del cilindro. Elimine con aire comprimido todo el carbon que haya limpiado. Instale el silenciador y su empaque. El parachispas esta obstaculizado. Limpielo Compresion insuficiente. Comuniquese con su concesionario autorizado mas cercano. 7. El motor se sobrecalienta. Insuficiente aceite lubricante en la mezcla. Mezcle el combustible como se describio en las instrucciones de arranque. El flujo del aire esta obstaculizado. Limpie el volante, las aletas del cilindro y la malla. 8. El motor hace mucho ruido o golpetea. El volante esta flojo. Apriete la tuerca del volante. La caracteristica de la bujia a la resistencia al calor es incorrecta. Sustituya la bujia con una bujia especificada para esa clase de motor. Los cojinetes, los anillos del piston, o la camisa del cilindro se han desgastado. Comuniquese con su concesionario autorizado mas cercano. 9. El motor se apaga mientras corta los arbustos. El ajuste del carburador esta demasiado “pobre”. Vea “Ajuste del carburador”. El motor se sobrecalienta. Elimine el polvo y la tierra acumulados entre las aletas del cilindro. B. Especificaciones de...

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