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Fabricar: HP Tamaño del archivo: 485.47 kb Nombre del archivo: Idioma del manual:

Instalacion tipica del riel corredizo de 2 pulg. CABLE DE LEVANTAMIENTO RIELES DE GUIA – TUBO DE 1 PULG. DE DIAMETRO 61.4 PULG. MAX. DESCONEXION RAPIDA NIPLES DE TUBOS VERTICALES 221.2 PULG. MAX. 31.16 PULG. MIN. 13" SOPORTE DE PARED 81.4" SOPORTE DE PARED INTERMEDIO PARA POZOS MOJADOS DE MAS DE 96 PULG. DE PROFUNDIDAD. 12" 24 PULG. MIN. SOPORTE SUPERIOR DE LA BOMBA 32 PULG. MIN. ACOPLAMIENTO SIMPLE DESCARGA 11" VALVULA DE RETENCION 11" SOPORTE INFERIOR DE LA BOMBA 36" 44 PULG. MIN. 11" PLACA DE BASE 11" 32 PULG. 51.8" MIN. DOBLE Plomeria e instalacion tipicas AFLUENTE AFLUENTE LUZ INDICADORA DE ALARMA (OPCIONAL) SERVICIO SERVICIO POSTE DE POSTE DE PUERTA DE ACCESO ABISAGRADA PANEL DE VALVULA OPERADA CON LLAVE PANEL DE INTERRUPTOR DE FLOTADOR CONTROL ORIFICIO DE CONTROL VENTILACION RIEL CORREDIZO VARILLA DE SELLO DE INYECCION OPERACION DE LA VALVULA SELLO DE INYECCION ALARMA POR ALTO NIVEL (OPCIONAL) DESCARGA ALARMA POR ALTO NIVEL (OPCIONAL) INTERRUPTOR DE FLOTADOR VALVULA DE OPERACION OPERACION RETENCION NORMAL DE NORMAL DE GUIA DEL RIEL 6 PULG. 6 PULG. CORREDIZO INMERSION MIN. DE 3 INMERSION MIN. DE 3 PULG. PULG. (MANTENIMIENTO (MANTENIMIENTO UNICAMENTE) SIMPLE UNICAMENTE) LUZ INDICADORA DE ALARMA (OPCIONAL) PUERTA DE ACCESO ABISAGRADA VALVULA OPERADA CON LLAVE ORIFICIO DE VENTILACION RIEL CORREDIZO VARILLA DE OPERACION DE LA VALVULA DESCARGA VALVULA DE RETENCION GUIA DEL RIEL CORREDIZO DOBLE Identificacion y resolucion de problemas Identificacion y resolucion de problemas ADVERTENCIA Tension Peligrosa LA FALLA DE DESCONECTAR Y BLOQUEAR LA CORRIENTE ELECTRICA ANTES DE INTENTAR CUALQUIER MANTENIMIENTO, PUEDE CAUSAR CHOQUES, QUEMADURAS O LA MUERTE. SINTOMA CAUSA PROBABLE ACCION RECOMENDADA EL MOTOR NO ESTA FUNCIONANDO El protector termico del motor Deje enfriar el motor. Asegure una inmersion minima esta disparado. de la bomba. Limpie los residuos de la carcasa y el impulsor. NOTA: Si el cortacircuitos se ABRE en forma repetida, NO lo reposicione. Llame a un electricista competente. Cortacircuitos abierto o fusible quemado. El impulsor de la bomba esta rozando o esta atascado. Determine la causa, llame a un electricista competente. Mida el consumo de corriente del motor. Si es dos o mas veces mas alto que lo especificado en la seccion de “DESCRIPCION Y ESPECIFICACIONES”, el impulsor esta trabado, o los cojinetes o el eje del motor estan danados. Limpie los residuos de la carcasa y el impulsor; consulte con el comerciante. a)Operacion manual El cable de alimentacion esta danado. La resistencia entre los conductores de alimentacion debe ser igual a laespecificada en los “DATOS DE INGENIERIA”. La resistencia entre los conductores de alimentacion y tierra debe ser infinita. Si alguna lectura es incorrecta, llame a un electricista competente. b) Operacion automatica Conexion electrica inadecuada Inspeccione el cableado del panel de control. Llame a en el panel de control. un electricista competente. NOTA: Verifique el funcionamiento de la bomba en modo manual primero para confirmar la operacion. Si la bomba funciona, los controles automaticos estan defectuosos. Si la Interruptor de nivel de liquido defectuoso. Nivel de liquido insuficiente para activar los controles. Con el interruptor desconectado, verifique la continuidad mientras activa el interruptor de nivel de liquido. Reemplace el interruptor, segun sea requerido. Deje que el nivel de liquido suba de 3 a 4 pulg. (76 mm - 101 mm) por encima del nivel de encendido. bomba no funciona, consulte arriba. Los cables de nivel de liquido estan enredados. Desenrede los cables y asegure un funcionamiento sin restricciones. NO PUEDE APAGARSE LA BOMBA Los cables de nivel de liquido estan enredados. La bomba esta atascada con aire. Desenrede los cables y asegure un funcionamiento sin restricciones. Apague la bomba durante aproximadamente un minuto, luego arranquela nuevamente. Repita hasta que el atascamiento con aire desaparezca. Si el atascamiento con aire persiste en un sistema con un tubo de valvula de retencion, se puede taladrar un agujero de 0,188 pulg. (5 mm) en el tubo de descarga aproximadamente a 2" (51 mm) detras de la conexion de descarga. El flujo de afluente esta muy proximo a Podria requerirse una bomba de mayor capacidad. la capacidad de descarga de la bomba. LA BOMBA ENTREGA POCO O NADA DE LIQUIDO Valvula de retencion instalada en sentido inverso, tapada o atascada en posicion cerrada. Revise la direccion de la flecha de flujo en la valvula y verifique el funcionamiento de la valvula. Carga excesiva del sistema. Consulte con el comerciante. Entrada de la bomba tapada. Inspeccione y despeje, segun sea requerido. Tension inadecuada o cableado incorrecto. Verifique la rotacion, la tension y el cableado de la bomba. Consulte con un electricista competente La bomba esta atascada con aire. Consulte la accion recomendada arriba. El impulsor esta gastado o danado. Inspeccione el impulsor, reemplacelo si asi se requiere. Los controles de nivel de liquido estan...

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