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Fabricar: Stihl Tamaño del archivo: 2.04 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

: Presione el boton de la valvula de descompresion ( 6). Presione este boton antes de cada intento de arrancar el motor. FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480 espanol / EE. UU 256BA021 KN Su cortadora de matorrales esta lista para trabajar. Para apagar el motor : Mueva el control deslizante a la posicion 0 c A temperaturas ambiente muy bajas: Tan pronto arranque: : Accione momentaneamente el gati- Debe quedar firmemente apoyada Cuando el motor empieza a 3 2 zante se desplaza a la posicion de en el apoyo del motor y el deflector. marcha normal # y el motor regresa Verifique que la herramienta de a ralenti. corte no este tocando el suelo ni : Coloque la maquina sobre el suelo. llo de aceleracion. El control desli : Abra el acelerador ligeramente. 256BA022 KN ningun otro obstaculo. : Caliente el motor por un tiempo : Asegurese de tener los pies bien breve. apoyados. FS 400, 450: De ser necesario, cambie : Sostenga la maquina firmemente al modo para uso durante el invierno – sobre el suelo con la mano vea " Manejo durante el invierno" . izquierda. encenderse Si el motor no arranca No se pare ni se arrodille sobre el : Ponga la perilla del estrangulador tubo de mando. en e Si no se movio la perilla del estrangula : Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tiron fuerte y rapido. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, al hacerlo se podria cortar. : No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente; guielo lentamente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda se enrolle debidamente. : Siga intentando el arranque. : Presione el boton de la valvula de descompresion de nuevo y continue haciendo girar el motor. Tan pronto arranca : Oprima el gatillo de aceleracion (2) momentaneamente de modo que el control deslizante ( 3) se desplace a la posicion de marcha normal # , y el motor regrese a ralenti. Asegurese que el carburador este correctamente ajustado; la herramienta de corte no debe girar cuando el motor esta funcionando a ralenti. dor a e en un tiempo suficientemente corto despues que el motor empezo a encenderse, la camara de combustion se encuentra "ahogada" . : Ponga el control deslizante, la palanca de bloqueo y el gatillo de aceleracion en la posicion de arranque. : Arranque el motor tirando energicamente de la cuerda de arranque. Puede ser necesario hacer 10 a 20 intentos. FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480 espanol / EE. UU 271BA019 KN 5 Si el motor todavia no arranca: : Mueva el control deslizante a la posicion 0 c : Saque el casquillo de la bujia ( 5). : Destornille y seque la bujia. : Abra el acelerador al maximo. : Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la camara de combustion. : Vuelva a instalar la bujia. Conecte el casquillo de la bujia (empujelo firmemente). : Mueva el control deslizante a la posicion de arranque (START) . : Ponga la perilla del estrangulador en e– aun si el motor esta frio. : Ahora arranque el motor. Cable del acelerador : Revise el ajuste del cable del acelerador – vea el capitulo "Ajuste del cable del acelerador" . Se ha dejado que se agote el combustible y se ha vuelto a llenar : Oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo este lleno de combustible. Instrucciones de manejo Durante el periodo de rodaje Una maquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleracion maxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposicion de cargas innecesariamente altas durante el periodo de rodaje. Puesto que todas las piezas moviles necesitan un periodo de rodaje, las resistencias causadas por la friccion en el motor son mayores durante este periodo. El motor desarrolla su potencia maxima despues de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Durante el funcionamiento Despues de un periodo largo de funcionamiento con el acelerador a fondo, deje funcionar el motor por un rato en ralenti de modo que el calor en el motor sea disipado por la corriente de aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas termicas. Despues de terminar el trabajo Espere que el motor se enfrie. Vacie el tanque de combustible. Almacene la maquina en un lugar seco. Revise el apriete de las tuercas y tornillos ( no los tornillos de ajuste) periodicamente y vuelva a apretar segun sea necesario. FS 300, FS 350, FS 400, FS 450, FS 480 espanol / EE. UU Limpieza del filtro de aire FS 300, 350 1 2 3 250BA022 KN La suciedad en el filtro de aire reduce la potencia del motor, aumenta el consumo de combustible y dificulta el arranque del motor. Si se nota una perdida considerable de la potencia del motor : Gire la perilla del estrangulador a g : Oprima la lengueta ( 1). : Saque la tapa del filtro ( 2). : Quite la tierra suelta del interior de la cubierta y de alrededor del filtro. : Quite el elemento del filtro ( 3) e inspeccionelo – ...

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