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Fabricar: Shindaiwa Tamaño del archivo: 2.11 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

R = RFFMPI A7AR. 1 = 1 IMPIAR NOTA IMPORTANTF - Los intervalos indicados son máximos. El uso real y su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento requerido. NOTAS DF PROCFDIMIFNTOS DF MANTFNIMIFNTO: (1) Los depósitos de combustible evaporativo NO requieren un mantenimiento normal para mantener la integridad de las emisiones. * Todas las recomendaciones de reemplazo se basan en encontrar piezas dañadas o desgastadas durante la inspección. SP_14 Filtro de aire Nivel 1. Herramientas necesarias: Cepillo de limpieza de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulg) NOTA Limpie a diario. 1. Cierre el estrangulador (posición de arranque en frío [|***|])- Esto impide la entrada de polvo en la boca del carburador cuando el filtro de aire es removido. Cepille el polvo acumulado en el área del filtro de aire. 2. Remueva la tapa del filtro de aire. Ligeramente cepille los desShindai-was de la tapa. 3. Remueva el filtro de aire y ligeramente cepille los desShindaiwas del filtro. Reempláce el filtro si está dañado, empapado de combustible, muy sucio, o si los bordes de goma estan deformes. 4. Si el filtro puede utilizarze de nuevo, asegúrese de que: • Ajuste firmemente en la cavidad del filtro de aire. • Sea instalado con el lado original apuntando hacia afuera. 5. Instale la tapa del filtro de aire. Filtro de combustible Nivel 1. Herramientas necesarias: Alambre de 200-250 mm (8-10 pulg) con un extremo doblado en forma de gancho, trapo, embudo y un recipiente de combustible aprobado l impios A ADVERTENCIA El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclar, almacenar o manipular combustible. 1. Use un trapo limpio para quitar la suciedad suelta alrededor de la tapa del combustible y vacíe el tanque de combustible. 2. Use el “gancho del tubo de combustible” para sacar el tubo de combustible y el filtro del tanque. 3. Quite el filtro del tubo e instale el filtro nuevo. y SP_15 Español Español BUJÍA Nivel 2. Herramientas necesarias: Llave para bujías de 3/4 pulg, calibre de láminas IMPORTANTE El daño severo al motor puede ocurrir si el BPMR-8Y no está instalado. 1. Quite la bujía y compruebe si el electrodo central está empastado, desgastado y redondeado. 2. Limpie la bujía o reemplácela por una nueva. NO limpie con chorros de arena. La arena puede dañar el motor. 3. Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo exterior. 4. Apriete la bujía a 150-170 kg/cm (130-150 lb-pulg). Sistema de enfriamiento Nivel 2. Herramientas necesarias: Cepillo de limpieza de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulg), llave hexagonal de 3 mm, destornillador de cruceta Piezas necesarias: Ninguna, si se tiene cuidado. IMPORTANTE Para mantener unas temperaturas de operación apropiadas del motor, el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el área de las aletas del cilindro. Este flujo de aire disipa el calor de combustión del motor. Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del motor cuando: • Se bloquean las admisiones de aire, impidiendo que el aire de enfriamiento llegue al cilindro. • Acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta acumulación aísla el motor e impide que se disipe el calor. El desbloqueo de los conductos de enfriamiento o la limpieza de las aletas de enfriamiento se considera parte del “mantenimiento normal”. Las fallas atribuidas a falta de mantenimiento no están garantizadas. Limpieza de la parrilla 1. Cepille los residuos acumulados en la parrilla de entrada del cárter ubicada encima del tanque de combustible. SP_16 A Limpieza de Jas aletas del cilindro 1. Quite el cable de la bujía y la bujía. 2. Quite los dos tomillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor de arranque de rebobinado. 3. Quite la tapa del motor (cinco tornillos), aparte la tapa del motor. Instale la bujía sin apretar para impedir la entrada de suciedad en el cilindro. Limpie las aletas del cilindro para permite el paso libre de aire de enfriamiento. 4. Quite la bujía y vuelva a montar sin apretar la tapa del motor con cinco tornillos de cabeza en cruz y dos tornillos de cabeza hexagonal. 5. Apriete bien todos los tornillos. 6. Instale la bujía y el cable de la bujía. Sistema de escape Rejilla del apagachispas Nivel 2. Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, llave hexagonal de 3 mm, cepillo de metal suave Piezas necesarias: Rejilla del apagachispas, empaquetadura IMPORTANTE Los depósitos de carbón en el silenciador causarán una reducción de potencia en el motor y lo recalentarán. La rejilla del apagachispas debe comprobarse periódicamente. 1. Quite el cable de la bujía y la bujía. 2. Quite los dos tornillos hexagonales superiores de 3 mm en el motor de arranque de rebobinado. 3. Quite los cuatro tornillos de la tapa del motor y quite la tapa del motor. 4. Quite del silenciador la tapas del apagachispas (A , B), empaquetadura (C), y rejilla del apagachispas (D). Reemplace la rejilla si está taponada con depósitos de carbón. NOTA...

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