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Fabricar: Lincoln Electric Tamaño del archivo: 3.12 mb Nombre del archivo: 36baaab4-1df2-8234-a58a-987852ac35a2.pdf Idioma del manual:

UU 4338BA013 KN Choke 5 : Coloque la palanca del estrangulador ( 4): en g si el motor esta frio en esi el motor esta tibio (aunque el motor haya estado funcionando pero todavia este frio) en fsi el motor esta caliente (posicion trabada para arranque tibio) : Presione el boton para abrir la valvula de descompresion ( 5). Es necesario oprimir el boton antes de cada intento de arranque del motor. START 338BA014 KN 338BA015 : Coloque la sierra sobre el suelo, mantenga buen equilibrio y asegurese que el disco abrasivo no puede tocar ningun objeto ni la tierra. Asegurese que no haya nadie dentro del alcance de la sierra. : Presione la sierra firmemente contra el suelo con la mano izquierda y coloque su pulgar alrededor del mango. : Coloque el pie derecho a traves del mango trasero. 338BA016 : Con la mano derecha, tire lentamente del mango de arranque hasta que tope y luego tirelo rapida y firmemente. No extienda completamente la cuerda de arranque. .La cuerda puede romperse! No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atras: Guielo lentamente en su lugar para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de arranque varias veces para cebar el conducto de combustible. 82 TS 400 espanol / EE. UU 4Choke 338BA017 KN 53START338BA018 KN START STOP 3338BA019 KN START 1338BA020 KN Despues del arranque inicial: : Ponga la palanca del estrangulador ( 4) en e : Oprima el boton de la valvula de descompresion ( 5) antes de cada intento de arranque del motor. : Tan pronto este funcionando el motor, accione por un breve momento el gatillo de aceleracion; la palanca de control (3) se mueve a la posicion normal # y el motor funciona en ralenti. Si el carburador esta debidamente ajustado, el disco abrasivo no gira cuando el motor funciona a ralenti. La sierra esta lista para usarse. Para apagar el motor: : Mueva la palanca de control ( 3) a " 0" c En condiciones muy frias permita que el motor se caliente. : Accione momentaneamente el gatillo de aceleracion para quitarlo de la posicion de arranque. La palanca de control regresa a la posicion normal # y el motor funciona en ralenti. : Ligeramente oprima el gatillo de aceleracion y permita que el motor se caliente. Si el motor no arranca: La palanca del estrangulador no regreso a la posicion de arranque tibio = e despues del primer arranque y ahora el motor esta ahogado. : Desconecte el borne de la bujia ( 1). : Destornille y seque la bujia. : Mueva la palanca de control a " 0" c : Presione la palanca de bloqueo del gatillo de aceleracion. : Tire de la cuerda de arranque varias veces para despejar la camara de combustion. : Instale la bujia y vuelvale a conectar su borne. TS 400 83 espanol / EE. UU Limpieza del filtro de aire : Mueva la palanca de control a ARRANQUE (START) = la posicion de arranque : Ponga la palanca del estrangulador en e = la posicion de arranque tibio, aun si el motor esta frio : Vuelva a arrancar el motor Si se ha dejado que se agote el combustible y se ha vuelto a llenar el tanque: : Tire de la cuerda de arranque varias veces hasta que el conducto de combustible este cebado. 338BA021 2341 Los filtros de aire contaminados reducen la potencia del motor, aumentan el con- sumo de combustible y dificultan el arranque del motor. Si el rendimiento del motor se reduce significativamente: : Destornille la tuerca de cierre ( 1) en la cubierta del filtro : Quite la cubierta del filtro ( 2) : Quite el prefiltro ( 3) de la cubierta del filtro Los prefiltros mojados deben secarse antes de chocarlos o soplarlos para limpiarlos. Sustituya el filtro si esta danado. : Quite las acumulaciones de tierra dentro de la cubierta del filtro : Vuelva a colocar el prefiltro en la cubierta del filtro para que la espiga ( 4) quede dentro de la abertura en el filtro. : Vuelva a colocar la cubierta del filtro. 84 TS 400 espanol / EE. UU 12341338BA046 KN El mantenimiento de los filtros principal y auxiliar debe efectuarse solamente en el centro o taller de servicio. : Saque los tornillos ( 1). : Quite la caja del filtro ( 2) : Tire del filtro principal ( 3) para quitarlo de la caja y reviselo. Debe cambiarse si esta contaminado o danado. El filtro auxiliar siempre debe cam biarse junto con el filtro principal. : Ponga la palanca del estrangulador en g : Pele el filtro auxiliar ( 4) fuera del fondo del filtro y reviselo. Debe cambiarse si esta danado. Asegurese que la suciedad no pueda entrar en la zona de admision al quitar el filtro auxiliar. : Limpie la camara del filtro y vuelva a colocar todos los componentes del filtro : Vuelva a colocar la cubierta del filtro : Vuelva a apretar la tuerca de cierre Sistema de filtrado La calidad de los elementos de filtro empleados es muy importante debido a las condiciones especiales involucradas con el uso de una maquina de corte (niveles de polvo y esfuerzos dinamicos extremadamente altos) . Los filtros de aire STIHL han sido disenados especialmente para usar en sierras y, por lo tanto, cumple...

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