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Resumen del manual
5. Si se esta almacenando la unidad, almacenarla en un lugar seco. Asegurarse que el lugar de almacenamiento este libre de polvo y vapores corrosivos. IMPORTANTE: No almacenar el keroseno durante el verano para usarlo en la siguiente temporada fria. El usar keroseno viejo podria danar el calentador. Item Tanque de combusti ble Filtros de salida de aire y de pelusa Filtro de admision de aire Filtro de combustible Bujia Paletas del ventilador Motor Intervalo Enjuaguelo cada 150-200 horas de funcionamiento o segun sea necesario. 1 Cambielos cada 500 horas de funcionamiento o anualmente. Lavelo con agua y jabon y sequelo cada 500 horas de funcionamiento o segun sea necesario. Limpielo dos veces por temporada de frio o segun sea necesario. Limpiela y ajuste el espacio entre electrodos cada 600 horas de fun cionamiento o segun sea necesario. Limpielas cada temporada o segun sea necesario. No requerido/lubricado permanentemente. Procedimiento Vea Almacenamiento, Transporte o Embarque, mas arriba. Vea Filtros de salida de aire, de admision de aire y de pelusa, pagina 10. Vea Filtros de salida de aire, de admision de aire y de pelusa, pagina 10. Vea Filtro de combustible, pagina 8. Vea Bujia, pagina 9. Vea Ventilador, pagina 13. 6 MANUAL DEL PROPIETARIO LOCALIZACION DE AVERIAS ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras esta enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrian ocurrir graves quemaduras y electrochoque. AVERIA OBSERVADA CAUSA POSIBLE SOLUCION El calentador se enciende, pero el control de extincion de llamas lo apaga despues de un rato corto. 1. Presion incorrecta de la bomba 2. Filtros de salida de aire, de admision de aire y de pelusa sucios 3. Filtro de combustible sucio 4. Tierra en la boquilla 5. Cristal de la fotocelula sucio 6. Control de extincion de llamas defectuoso 1. Vea Ajuste de la presion de la bomba, pagina 10. 2. Vea Filtros de salida de aire, de admision de aire y de pelusa, pagina 10. 3. Vea Filtro de combustible, pagina 8. 4. Vea Boquilla, pagina 11. 5. Limpie el cristal de la fotocelula. 6. Sustituya el control de extincion de llamas. El calentador no enciende, pero el motor 1. Presion incorrecta de la bomba funciona por un rato corto. 2. Depositos de carbon en la bujia y/o espacio entre electrodos inapropiado 3. Filtro de combustible sucio 4. Tierra en la boquilla 5. Agua en el tanque de combustible 1. Vea Ajuste de la presion de la bomba, pagina 10. 2. Vea Bujia, pagina 9. 3. Vea Filtro de combustible, pagina 8. 4. Vea Boquilla, pagina 11. 5. Vacie y enjuague el tanque de combustible con keroseno limpio. Vea Almacenamiento, Transporte o Embarque, pagina 6. ADVERTENCIA: .Alto voltaje! 6. Ignitor electronico no conectado a tierra 7. Ignitor electronico defectuoso 6. Asegurese que el montaje del ignitor electronico este firmemente apretado. 7. Sustituya el ignitor electronico. El motor no arranca al enchufar el calentador, el ventilador gira lentamente o no gira. 1. El control de extincion de llamas no esta reposicionado 2. Rotor de la bomba atascado 1. Oprima el boton del control de extincion de llamas, vea las Figuras 5 y 6 en las pagina 5. 2. Si el ventilador gira con dificultad, vea Rotor de la bomba, pagina 12. 7 8 104468 CALENTADORES PORTATILES DE AIRE FORZADO R Filtro de combustible (Modelo de 29,3/44 kW [100.000/ 150.000 Btu/hr]) 1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de tuercas de 5/16". 2. Quite la cubierta lateral. 3. Quite la linea de combustible superior del cuello del filtro de combustible. 4. Palanquee cuidadosamente el buje, la linea de combustible inferior y el filtro de combustible para sacarlos del tanque de combustible. 5. Lave el filtro de combustible con combustible limpio y vuelva a colocarlo en el tanque. 6. Sujete la linea de combustible superior al cuello del filtro de combustible. 7. Vuelva a colocar la cubierta lateral. Cubierta lateral Linea de combustible superior Figura 10 - Remocion del filtro de combustible, modelo de 29,3/44 kW (100.000/150.000 Btu/hr) Filtro de combustible, buje y linea de combustible inferior Filtro de combustible (Modelos de 10,2/20,5 kW [35.000/ 70.000 Btu/hr]) 1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de tuercas de 5/16". 2. Quite la cubierta lateral. 3. Quite la linea de combustible de caucho del cuello del filtro de combustible. 4. Palanquee cuidadosamente el buje y el filtro de combustible para sacarlos del tanque de combustible. 5. Lave el filtro de combustible con combustible limpio y vuelva a colocarlo en el tanque. 6. Sujete la linea de combustible de caucho al cuello del filtro de combustible. 7. Vuelva a colocar la cubierta lateral. Figura 9 - Remocion del filtro de combustible, modelos de 10,2/20,5 kW (35.000/70.000 Btu/hr) Linea de combustible Filtro de combustible Cubierta lateral PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras esta enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrian ocurrir graves quemaduras y electrochoque. Remocion del casco superi...
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