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2. Quite el ventilador (vea la pagina 13). 3. Quite las mangueras de las lineas de aire y de combustible del quemador. 4. Quite el cable de la bujia. 5. Quite la bujia del quemador con una llave de boca de 13/16". 6. Quite los tres tornillos con una llave de tuercas de 5/16" y quite el quemador de la camara de combustion. 7. Coloque el quemador en una prensa y apretarla ligeramente. 8. Quite cuidadosamente la boquilla del quemador usando una llave de casquillo de 5/8" (vea la Figura 24). 9. Sople aire comprimido por la cara de la boquilla. Esto despedira la tierra de la zona de la boquilla. 10. Inspeccione el sello de la boquilla en busca de danos. 11. Vuelva a colocar la boquilla en el quemador y aprietela firmemente (9,1-12,4 Nm [80-110 in.-lb]). 12. Sujete el quemador a la camara de combustion. 13. Instale la bujia en el quemador. 14. Conecte el cable de la bujia. 15. Sujete las mangueras de las lineas de aire y de combustible al quemador. 16. Vuelva a colocar el ventilador (vea la pagina 13). 17. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. Camara de combustion Manguera de aire Quemador Tornillo Cable de la bujia Bujia Manguera de combustible Figura 23 - Remocion del quemador, modelos de 20,5/29,3/44 kW (70.000/ 100.000/150.000 Btu/hr) Cara de la boquilla Sello de la Adaptador la linea de boquilla Boquilla Quemador Adaptador de de la linea combustible de aire Figura 24 - Remocion de la boquilla, modelos de 20,5/29,3/44 kW (70.000/ 100.000/150.000 Btu/hr) Continua 11 12 104468 CALENTADORES PORTATILES DE AIRE FORZADO R Rotor de la bomba (Procedimiento si el rotor se atasca) 1. Quite el casco superior (vea la pagina 8). 2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del filtro con una llave de tuercas de 5/16". 3. Quite la cubierta del extremo del filtro y los filtros de aire. 4. Quite los tornillos de la placa de la bomba con una llave de tuercas de 5/16". 5. Quite la placa de la bomba. 6. Quite el rotor, el inserto y las paletas. 7. Revise si hay suciedad en la bomba. Si hay suciedad, quitela con aire comprimido. 8. Instale el inserto y el rotor. 9. Verifique el espacio del rotor. Ajustelo a 0,076/0,101 mm (0,003/0,004 in.) si es necesario (vea la Figura 27). Nota: Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse que el espacio sea de 0,076/ 0,101 mm (0,003/0,004 in.) en la posicion mas apretada. Ajustelo si es necesario. 10. Instale las paletas, la placa de la bomba, los filtros de aire y la cubierta del extremo del filtro. 11. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. 12. Ajuste la presion de la bomba (vea la pagina 10). Nota: Si el rotor aun se atasca, continue de la siguiente manera. 13. Efectue los pasos 1 al 6 arriba indicados. 14. Coloque un papel de lija fina (grano 600) en una superficie plana. Lije el rotor ligeramente siguiendo un movimiento en forma de “ocho” cuatro veces (vea la Figura 28). 15. Vuelva a instalar el inserto y el rotor. 16. Efectue los pasos 10 al 12 arriba indicados. Figura 25 - Ubicacion del rotor, modelos de 10,2/20,5 kW (35.000/70.000 Btu/hr) Papel de lija Figura 28 - Lijado del rotor Espacio de 0,076/ 0,101 mm (0,003/ 0,004 in.) medido con un calibrador Figura 26 - Ubicacion del rotor, modelos de 29,3/44 kW (100.000/150.000 Btu/hr) Tornillo de ajuste de espacio Rotor Paleta Placa de la bomba Filtro de admision de aire Cubierta del extremo del filtro Protector del ventilador Filtro de salida de aire Inserto Inserto Rotor Filtro de salida de aire Paleta Placa de la bomba Filtro de admision de aire Protector del ventilador Tornillo de ajuste de espacio Paleta Rotor Figura 27 - Ubicaciones de tornillos de ajuste del espacio del rotor Cubierta del extremo del filtro PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Continuacion MANUAL DEL PROPIETARIO PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO Continuacion Ventilador IMPORTANTE:Quite el ventilador del eje del motor antes de quitar el motor del calentador. Si el peso del motor se apoya sobre el ventilador, se podria danar el paso de las paletas del ventilador. 1. Quite el casco superior (vea la pagina 8). 2. Utilice una llave hexagonal de 1/8" para aflojar el tornillo de fijacion que sujeta el ventilador al eje del motor. 3. Quite el ventilador del eje del motor. 4. Limpie el ventilador con un trapo suave humedecido en keroseno o solvente. 5. Seque el ventilador por completo. 6. Vuelva a colocar el ventilador en el eje del motor. Coloque el cubo del ventilador a ras con el extremo del eje del motor (vea la Figura 30). 7. Coloque el tornillo de fijacion en la parte plana del eje. Apriete el tornillo de fijacion firmemente (4,5-5,6 Nm [40-50 in.-lb). 8. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior. Ventilador Tornillo de fijacion Eje del motor Figura 29 - Ubicacion del ventilador, eje del motor y tornillo de fijacion Ventilador Tornillo de fijacion A ras Eje del motor ESPECIFICACIONES Salida nominal (kW) 10,2 20,5 29,3 44 (Btu/hr) 35.000 70.000 100.000 150.000 Combustible Use solo keroseno o fueloil N...

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