Insert the two rear ends into the special slots in the casing and fix the guard by inserting the washers and M5 nuts on M5 x 20 screws and fix to the casing. (),. 1. Fasten the seat (1) to the support plate (22) through the 4 M8 x 18 screws. Assemble with 4 washers O 9 x 24 and 4 grower. 2. Before tightening the screws, adjust the position of the seat on the holes of the plate to suit the user's needs. ((),. Fasten the bin to the rear part of the ride-on-mower with the 2 H.H. 6x16, 2 screws, the
Consumer Product Safety Commission. _BIADVERTENClA: La cuchilla gira cuando el motor esta funcionando. Barra de control que exige la presencia del Cordon arrancador = se usa para hacer aroperador -tiene que sujetarse abajo, junto rancar el motor. con el mango, para hacer arrancar el motor. Barra de control de la impulsion -se usa Sueltela para parar el motor. para enganchar la segadora para movimiento Cebador-bombea combustible adicional hacia adelante impulsada a motor. desde el carburador al c
La gasolina acidica puede dafiar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema del combustible antes de guardarlo por un periodo de 30 dias o mas. Vacie el estanque del combustible, haga arrancar el motor y hagalo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento para mas informaci6n. Nunca use p
• Recheck side-to-side ad just ment. link ad just ment nut on that side. NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 1/8". • Recheck measurements after ad just ing. Bottom edge of Bottom edge of mower to ground mower to ground Ground Line Suspension Arm Lift Link Adjustment Nut AA FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IMPORTANT: Deck must be level side-to side. If the following front-to-back adjustment is necessary, be sure to adjust both front links equally so mower will stay level
_ _ _O_ON _O__ _ O__ _ ___ ___ O_ O__ O o. >'{,_--x--Od I'_ O0 (5) O v-0-1_" _0 QO [U__ _'-Od cO _-(.0 N O00_ _'-_'-_-_'-_'-{XI {XI (_10d {XI {XI 39 \ 0 0o 0} /' X kIl \ m \ Z kll a 0 / ! I t_ ul 0 / I Z \ \ \ ..1 l \ \ 0 \ t_ .xl \XX\ // 40 c" 8 o o > _ _ oo -o c" © E 0 _, _ ___-_ z_-_ o m E co .-o Ed E_ o iii NI II _J cc- Z _0_ _ _ O_ _ _ _J iii o ooo _0_ _ _ _8@ r..-o 0 LUd oq o_ .__ © --_j I m LU > _d 0 OJ r-r- Z LL X X EE _1 E T-g_ o O_ 00 < co _o F@ E_ Sw x 0 -,g_z Z _gg S* o_ 7_ ILl _ 0 r
5. Remueva la cubierta de la caja de engranajes. 6. Remueva la fijador de la correa. 7. Remueva la correa. Fijador de la correa Bafle Retenci6n de t: ta correa Polea de lacajade "engranajes \\) '_: Ada de la cuchitta Cubierta la caja de engranajes Arandeta endurecida Perno de la en donde no pueda entrar en contacto con esta. PARA CAMBIAR CORREA DE IMPULSI6N 1. Colocar la nueva correa de fijador de la cot- tea, NOTA: Siempre use la correa aprobada pot la fabrica para asegurarse que calce y dure.
1 7.28.04 TR/MH PRINTED IN U.S.A. TABLE OF CONTENTS TABLE OF CONTENTS Warranty ................................................ 2 Safety Rules .......................................... 3 Product Specifications...........................6 Assembly/Pre-Operation ....................... 8 Operation............................................. 11 Maintenance ....................................... 18 Maintenance Schedule........................18 Service and Adjustments..................... 22 Stor
Insert the nuts into the lower handle wing knobs. (A1) 2. Place the hole in the lower handle over the end of the tie rod (A) 3. Place the washer and wing knob onto the end of the tie rod and firmly tighten. (A) 4. Repeat on the other side. Assembly of Upper Handles to Lower Handles. 1. Insert the nuts into the upper handle wing knobs. (B1) 2. Ensure the upper handle and the lower handle are aligned correctly. (B) 3. Fit the bolts, washers and wing knobs..(B) 4. Fit the cable to the handles with
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