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Fabricar: Dolmar Tamaño del archivo: 3.24 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

46 OPERACION 1. Modo de arranque ALARMA • • • • No deje arrancar el motor en el lugar donde se ha abastecido el combustible.Debe arrancarse en un lugar donde queda mas de tres metros de distancia. - Podra causar ignicion o incendio. Gas de escape del motor es venenoso. No lo utilice en un lugar sin ventilacion adecuada tales como en el interior, tunel, etc. - Utilizar en un lugar sin ventilacion adecuada podra causar efecto toxico del gas de escape. Una vez arrancado, si se siente anormal en sonido, olor, vibracion, etc., detenga inmediatamente el motor y proceda a inspeccionarlo. - Seguir utilizandolo sin parar podra causar un accidente. Compruebe que el motor parara cuando el interruptor de parada esta en la posicion 0. 1) Cuando el motor es frio, o cuando el combustible que reaprovisiono de combustible. (1) Coloque la maquina sobre una superficie plana. (2) Coloque el interruptor de parada en la posicion “ I “. (3) Continue empujando la bomba cebadora hasta que entre combustible en la misma. • En general, el combustible entra en la carburador despues de empujar de 7 a 10 veces. • Si la bomba cebadora se empuja excesivamente, un exceso de la gasolina vuelve al tanque de combustible. (4) Levante la palanca del estrangulador situada en el lado derecho del filtro de aire y cierre el estrangulador. (2) Interruptor de parada (3) Bomba cebadora (4) CIERRE (5) Sujete el mango principal con la mano izquierda para que la maquina no se mueva y tome la postura estable bajando suficientemente la parte de la cintura. (6) Tire suavemente del asa de arranque hasta que se sienta una resistencia (punto de compresion). Luego, retorne el tirador de arranque y tire con fuerza. • Nunca tire hasta el limite del cordon. • Cuando se tire del tirador de arranque, no la suelte inmediatamente. Sujete el tirador de arranque hasta que vuelva a su posicion original. (7) Abra la palanca de estrangulacion despues de que el motor haya arrancado. • Abra la palanca de estrangulacion progresivamente al tiempo que comprueba el funcionamiento del motor. Asegurese de abrir la palanca de estrangulacion plenamente al final. • En tiempo frio o cuando el motor esta frio, nunca abra subitamente la palanca de estrangulacion. De hacerlo, el motor puede pararse. (8) Deje que el motor se caliente durante 2 o 3 minutos. (9) Una vez estabilizada la velocidad del motor y puesta suave la acceleracion de la velocidad baja a la velocidad alta, se completara la operacion de calentamiento de la maquina. (6) (7) ABRA 47 NOTA • La palanca de choque, si se levanta de la posicion “cerrada” haca arriba, podra danarse. • Cuando para el motor con explosion o para el motor arrancado antes de que se haga funcionar la palanca de choque, vuelva la palanca de choque a la posicion “abierta” y vuelva a arrancar tirando unas veces el mango del arrancador. • Si sigue tirando sin cesar el mango del arrancador con la palanca de choque retornada a la posicion “cerrada”, sera mas dificil el arranque debido a la succion...

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