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Fabricar: Dolmar Tamaño del archivo: 3.24 mb Nombre del archivo: Idioma del manual:

(4) Ajustar el filtro en el tanque de aceite y apretar firmemente la tapa del tanque de combustible. (5) Entonces, continuar haciendo marchar el motor hasta que el motor se pare. (6) Quitar la bujia, y hacer caer de gotas de aceite para motor a traves del agujero de la bujia. (7) Tirar tranquilamente el manillar del motor de arranque de modo que el aceite del motor extienda en el motor, y colocar la bujia. (8) Durante almacenaje, guarde la maquina para llegar a ser que esta parado vertical. (9) Conservar el aceite descargado en el recipiente especial a la sombra bien ventilada. 52 Localizacion de averias Averia Sistema Observaciones Causas El motor no arranca o lo hace con dificultades Problemas de arranque en caliente El motor arranca y se para inmediatamente Rendimiento pobre Encendido Suministro de combustible Compresion Fallo mecanico Suministro de combustible Varios Sistemas pueden verse afectados Hay chispa de encendido No hay chispa Tanque lleno Interio del motor El arrancador no funciona Tanque lleno hay chispa de encendido Tanque lleno Motor en vacio Fallo en suministro de combustible o sistema de compresion Defecto mecanico Interruptor STOP conectado, fallo del cableado o cortocircuito, bujia o conector defectuosos, fallo en el modulo de encenidido Posicion incorrecta del estrangulador, carburador defectuoso, cabezal de succion sucio, linea de suministro de combustible doblada o interrumpida La junta interior del cilindro es defectuosa, los retenes del ciguenal estan danados, el cilindro o los segmentos del piston estan danados El muelle del arrancador esta roto. Partes rotas en el interior del motor Carburador contaminado, hay que limpiarlo Ajuste en vacio incorrecto, el cabezal de succion o el carburador estan contaminados La ventilacion del tanque falla, la linea de suministro de combustible esta interrumpida. El interruptor o el cable STOP fallan. Filtro de aire contaminado, carburador contaminado, silenciador obturado, conducto de salida en el cilindro obturado Tiempo de funcionamiento Item Antes del manejo Despues del manejo Diariamente 30 horas 50 horas 200 horas Parada/ reposo Pag. Correspondiente Aceite del motor Inspeccion/limpieza 0 45 Cambio 0*1 50 Piezas de apriete (pernos, tuercas) Inspeccion 0 52 Tanque de combustible Limpieza/inspeccion 0 . Drenaje del combustible 0*3 52 Palanca del acelerador Comprobacion del funcionamiento 0 . Interruptor de parada Comprobacion del funcionamiento 0 47 Giro a baja velocidad Inspeccion/ajuste 0 48 Depurador de aire Limpieza 0 51 Bujia Inspeccion 0 51 Conducto de aire de refrigeracion Limpieza/inspeccion 0 52 Tubo de combustible Inspeccion 0 52 Cambio .*2 . Filtro de combustible Limpieza/cambio 0 52 Holgura entre la valvula de admision de aire y la valvula de descarga de aire Ajuste .*2 . Tubo de aceite Inspeccionar .*2 . Reacondicionamiento del motor .*2 . Carburador Drenaje del combustible 0*3 52 *1 Haga el cambio inicial despues de 20 horas de funcionamiento. *2 Encargue la inspeccion ...

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