Si remueve la placa posterior,no use sellador en el anillo de goma durante la instalacion y use un sellador convencional (sin silicon RTV) en modelos con empaques. • ESPECIFICACIONES Dimensiones de la superficie de la base al cubo: Parte #8850, #88502 y #8860 - 14,60 cm Parte #8851, #88512 y #8861 - 18,57 cm Parte #8852 y #8862 - 14,60 cm Parte #8853 y #8863 - 18,57 cm Parte #8854, #8864 y #88544 - 14,60 cm Parte #8858 y #88584 - 13,97 cm ADVERTENCIA El alineamiento incorrecto o desbalance pone

Cuando instale la bomba de combustible en el motor, se debe de tomar cuidado para asegurarse de que las lineas de combustible y adaptadores estan instalados apropiadamente, ajustados y sin fugas de combustible. 1. Usando el siguiente diagrama como referencia, remueva los 6 tornillos del perimetro de la cubierta del pulsor de la bomba y separe el armazon inferior de la bomba del armazon superior. 2. Rote la armazon inferior de la bomba a la nueva posicion deseada y ajuste los tornillos, pero no l

Este buje adaptador es proveido con la unidad. Este buje adaptador provee el ajuste correcto al ensamblaje, asi que se tiene que tomar cuidado adicional para mantener la concentricidad entre la flecha y el embrague del ventilador. Edelbrock Corporation • 2700 California Street • Torrance, CA 90503 (EUA) Linea de Asistencia: 1-800-416-8628 (EUA) • Correo Electronico: Edelbrock@Edelbrock.com Para Nombre, Direccion y Telefono del Importador: Ver con Distribuidor Catalago #8850,8851,8852,8853,8854,8

Polished Aluminum Water Pump #8892 fits the same applications as #8882. • ACCESSORIES Use #8830 Spacer Kit for short style pumps to clear competition camshaft gear drives and belt drives. Kit includes 1/2" thick water pump and crank pulley spacers. • INSTALLATION Installation is the same as for original equipment water pumps, except that aftermarket reverse rotation serpentine belt pulleys MUST be used. Consult service manual for specific procedures, if necessary. CAUTION: Be sure that fan b

Consulte su manual de servicio para procedimientos especificos si es necesario. PRECAUCION: Asegurese de que los tornillos del ventilador no sobre salgan a traves del cubo que puedan golpear la caja de la bomba de agua. NOTA: No se recomienda remover la placa posterior,ya que no hay partes de servicio que cambiar en la bomba de agua. Si remueve la placa posterior,no use sellador en el anillo de goma durante la instalacion y use un sellador convencional (sin silicon RTV) en modelos con empaques.

If you have any questions or problems, do not hesitate to contact our Technical Hotline at: 1-800-416-8628. • DESCRIPTION The Edelbrock aluminum water pump is a heavy duty water pump for both street and racing applications. The pump is externally the same as original equipment pumps to provide compatibility with all accessories and pulleys. It offers weight savings along with increased durability and cooling potential. An additional feature is the threaded tab for a cam stop that can be used t

If you have any questions or problems, do not hesitate to contact our Technical Hotline at: (800) 416-8628. • DESCRIPTION : The Edelbrock aluminum water pump is a heavy duty water pump for both street and racing applications. The pump is externally the same as the original equipment service pump (Ford #D4TZ-8501-H) to provide compatibility with all accessories and pulleys. It offers weight savings along with increased cooling potential. As with all Ford FE engines the water pump is designed to

Consult your service manual for any other specific procedures. Caution: Be sure that the fan bolts don't protrude through the hub so far they hit the water pump housing. • SPECIAL NOTES : — Check closely for any interference with drive belts or pulleys. — If the engine is not using a water thermostat, a water flow restrictor plate should be used in place of the thermostat. The hole size needed in the restrictor plate may vary in size from 11/16" to 1" diameter depending on your water system.

• ESPECIFICACIONES Dimensiones de la superficie de la base al cubo: Parte #8850, #88502 y #8860 - 14,60 cm Parte #8851, #88512 y #8861 - 18,57 cm Parte #8852 y #8862 - 14,60 cm Parte #8853 y #8863 - 18,57 cm Parte #8854, #8864 y #88544 - 14,60 cm Parte #8858 y #88584 - 13,97 cm ADVERTENCIA El alineamiento incorrecto o desbalance pone excesivo esfuerzo en la flecha de la bomba y/o en el balero y resultara en una falla prematura de la flecha de la bomba y/o en el balero. El balance del ensamblaje

La mayoria pueden ser llevadas acabo con herramientas y procedimientos comunes. De cualquier manera, debe de estar familiarizado y sentirse capacitado para trabajar en su vehiculo. De lo contrario, es recommendable que la instalacion sea hecha por un mecanico calificado. Si tiene alguna pregunta, por favor llame a nuestra linea de ayuda tecnica al: 1-800-416-8628, 7:00 am - 5:00 pm, Horario Estandard del Pacifico, Lunes a Viernes. NOTA IMPORTANTE: La instalacion apropiada es responsabilidad del